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訪談?lì)l道
在制造企業(yè)壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能的研究和實(shí)施領(lǐng)域，日本走在世界的前列，據(jù)日本流體動(dòng)力工業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)查，各企業(yè)實(shí)施節(jié)能后，氣動(dòng)能耗消減達(dá)10%～30%，日本在壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究應(yīng)用上領(lǐng)先于其他國(guó)家。目前，我國(guó)在壓縮空氣系統(tǒng)上的耗電高達(dá)4000億度，壓縮空氣系統(tǒng)能耗的96%為工業(yè)空壓機(jī)的耗電，能耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于購(gòu)買(mǎi)的費(fèi)用。在工業(yè)使用中僅有60%的能耗用于生產(chǎn)，40%的壓縮空氣能耗浪費(fèi)在動(dòng)力設(shè)備負(fù)載不匹配、末端設(shè)備用氣不合理、供氣管網(wǎng)配置不科學(xué)上。
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2011年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)遭遇的國(guó)內(nèi)外環(huán)境，用復(fù)雜多變、困難重重來(lái)形容，毫不為過(guò)。在“軟著陸”、“硬著陸”的種種猜測(cè)中，9.2%—這一最終數(shù)字讓中國(guó)傳奇繼續(xù)上演，毫無(wú)疑問(wèn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)在全球化進(jìn)程中扮演著越來(lái)越重要的角色。在這一背景下，很多外資企業(yè)都在不斷加強(qiáng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入，各種各樣的“本土化”策略也隨之出臺(tái)。2012年1月12日，羅克韋爾自動(dòng)化大連軟件開(kāi)發(fā)中心暨大連分公司遷址及開(kāi)業(yè)典禮隆重舉行，羅克韋爾自動(dòng)化在中國(guó)市場(chǎng)的本地化步伐再次邁出跨越性一步。
2 0 1 2 年2 月2 7 日霍尼韋爾推出PlantCruise by Experion?控制系統(tǒng)。該解決方案是一款針對(duì)中端流程行業(yè)，基于用戶實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和研發(fā)的分布式控制系統(tǒng)（DCS），并將通過(guò)霍尼韋爾授權(quán)系統(tǒng)集成商率先在中國(guó)境內(nèi)進(jìn)行銷(xiāo)售。
2012年3月7日 《以太網(wǎng)POWERLINK通信行規(guī)規(guī)范》作為中國(guó)國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)GB/T 27960-2011正式發(fā)布。POWERLINK通信技術(shù)最初是在2001年由貝加萊(B&R)研發(fā)并推向市場(chǎng)。貝加萊工業(yè)自動(dòng)化（上海）有限公司總經(jīng)理肖維榮博士說(shuō)：“三年的時(shí)間漫長(zhǎng)而短暫，令我們高興的是，這項(xiàng)技術(shù)經(jīng)過(guò)了從理論到實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證到生產(chǎn)實(shí)踐各個(gè)層面的充分論證。”
科技決定市場(chǎng)，技術(shù)保障未來(lái)。自由競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能擁有鮮活的生命力。京誠(chéng)瑞達(dá)擁有實(shí)力雄厚的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，目前已經(jīng)成功研發(fā)出了高低壓供配電設(shè)備、高低壓無(wú)功補(bǔ)償裝置、低壓變頻器和逆變器、自動(dòng)化控制系統(tǒng)平臺(tái)、智能照明控制系統(tǒng)、脈沖分路器和選擇器等工業(yè)電子產(chǎn)品。
openSAFETY技術(shù)是經(jīng)過(guò)TüV認(rèn)證，滿足IEC61508功能一致性安全測(cè)試，安全等級(jí)達(dá)SIL3級(jí)別，并在2008年通過(guò)IEC標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)表決，作為現(xiàn)場(chǎng)總線安全通信協(xié)議的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC61784-3 CP13。由EPSG(Ethernet POWERLINK StandardizationGroup)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)支持、標(biāo)準(zhǔn)化以及推廣，是目前自動(dòng)化領(lǐng)域唯一的開(kāi)源技術(shù)(Open SourceTe c h n o l o g y ) 和總線獨(dú)立技術(shù)， 并已被確定為DDASCA（高安全應(yīng)用的可靠與安全分布式架構(gòu)）聯(lián)盟的通信標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)在中國(guó)由EthernetPOWERLINK中國(guó)用戶組織進(jìn)行推廣。
機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所（簡(jiǎn)稱(chēng)儀綜所）是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、工業(yè)與信息化部和中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，作為儀器儀表及自動(dòng)化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的組織管理單位，負(fù)責(zé)組織、制定、實(shí)施各類(lèi)自動(dòng)化及儀器儀表的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。儀綜所承擔(dān)了全國(guó)工業(yè)過(guò)程測(cè)量和控制標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC124，對(duì)口IEC/TC65）等多個(gè)全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的秘書(shū)處工作。
2011年12月15日，泰科國(guó)際旗下子公司泰科流體控制有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰科流體控制”）在四川省成都市舉辦新工廠開(kāi)業(yè)慶典。這座擁有先進(jìn)設(shè)備的新工廠在政府領(lǐng)導(dǎo)和來(lái)自日本、東南亞、歐洲、美國(guó)以及中國(guó)各地客戶的共同見(jiàn)證下開(kāi)啟泰科流體在中國(guó)發(fā)展的新篇章。
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2011年11月3日，我國(guó)“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器交會(huì)對(duì)接圓滿成功，水平很高，其原因是：上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，全體參研人員的長(zhǎng)期共同努力，特別是“神舟八號(hào)”飛船副總設(shè)計(jì)師胡軍研究員和主任設(shè)計(jì)師解永春研究員為代表的團(tuán)隊(duì)正確地將理論、工程和經(jīng)驗(yàn)很好結(jié)合，根據(jù)“基于特征模型的智能自適應(yīng)控制”理論，緊緊抓住工程的實(shí)際特點(diǎn)，創(chuàng)造性地對(duì)交會(huì)對(duì)接的制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制方案進(jìn)行了設(shè)計(jì)和系統(tǒng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確測(cè)量、精確控制、完美對(duì)接，摘取了航天控制的一顆明珠，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，使我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家，為未來(lái)的空間站建設(shè)奠定了重要基礎(chǔ)。中國(guó)載人航天工程突出貢獻(xiàn)者、中國(guó)航天科技集團(tuán)五院502所研究員、載人飛船制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師解永春就是交會(huì)對(duì)接背后的巾幗英雄。
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