來源：新華網

　　盛況空前的第十屆北京車展２８日拉下帷幕。北京車展人聲鼎沸、喧囂塵上之時，國際原油價格一度逼近１２０美元一桶，再創(chuàng)近年新高。

　　在全球汽車工業(yè)發(fā)展面臨能源緊缺和環(huán)保巨大壓力的背景下，參展的中外汽車廠家?guī)砹斯?jié)能環(huán)保的新技術、新產品以及綠色汽車消費理念。節(jié)能減排成為本屆北京車展的主旋律。 
 
　　綠色消費汽車社會才能可持續(xù)發(fā)展

　　汽車問世一百多年來，改變了人類的生活，也帶來了能源的巨大消耗和環(huán)境污染。中國作為一個新興的汽車消費大國，剛剛踏入汽車社會，就遇到了能源緊缺和環(huán)境污染兩大威脅。

　　國家能源局有關負責人在車展期間的一個研討會上指出，目前我國汽車產銷遠遠高于石油產量的增長，大力發(fā)展節(jié)能型汽車，是建設節(jié)約型社會的緊迫需要，關系到國家的能源安全。環(huán)保部科技標準司副司長羅毅指出，隨著我國汽車保有量的不斷增加，機動車污染排放量也不斷上升。在許多大城市，機動車尾氣排放已經成為環(huán)境污染的重要來源。

　　北京車展開幕前夕，全球最大的汽車集團通用汽車聯合上汽集團和清華大學，成立了中國車用能源研究中心。通用汽車董事長瓦格納在成立儀式上致辭時說，希望通過這個中心，推動中國發(fā)展資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的交通產業(yè)。專程前來參加北京車展的德國大眾集團董事長文德恩表示，過去有人認為中國是一個發(fā)展中市場，對汽車產品節(jié)能環(huán)保要求不高，這種想法已經過時了。

　　在上海通用汽車公司展臺上，一面用綠色植物搭建的足有四五十平方米的綠墻，襯托了上海大眾“綠動未來”的主題。本屆車展８９０輛展車中，大量是混合動力車、氫燃料車、電池燃料車等新能源汽車。所有的中外汽車廠家都認識到，只有節(jié)能環(huán)保的綠色消費才能保障汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展。綠色消費理念蔚然成風，成為本屆車展一大亮點。　 新能源汽車成為汽車產業(yè)發(fā)展方向

　　本屆北京車展上，新能源汽車精彩紛呈。中外汽車廠家推出大批已經量產和正在研發(fā)的新能源汽車，包括混合動力、燃料電池、氫動力等。車展傳達出的信息表明，新能源汽車已經成為汽車產業(yè)一個確定的發(fā)展方向，絕大多數企業(yè)都提出了新能源動力的解決方案。

　　油電混合動力汽車在新能源汽車中，節(jié)油效果明顯，技術最成熟、市場化程度也最高。豐田研制的普銳斯混合動力轎車已在全球銷售了１４０多萬輛。本屆車展上，通用、福特、豐田、本田等跨國汽車集團都推出了最新研制的混合動力新車型。國內自主品牌汽車廠家也推出了自己的最新研發(fā)成果，包括長安汽車自主研發(fā)的國內首款量產混合動力轎車杰勛、奇瑞汽車推出的混合動力轎車、吉利汽車的油電混合金剛轎車等。

　　福特汽車展示了一款插電式油電混合發(fā)動機；沃爾沃帶來了以環(huán)保為宗旨的充電概念車，充一次電可以行駛１００公里。上汽研發(fā)的上海牌燃料電池轎車、比亞迪研發(fā)的兩款雙模電動轎車和純電動轎車、一汽研制的奔騰油電混合奧運示范車也同時亮相。

　　隨著燃油價格的不斷攀升，以及新能源技術實用性的不斷提高和成本的下降，以新能源為動力的轎車將越來越多地進入普通老百姓的家庭。　　傳統能源汽車節(jié)能減排潛力巨大

　　國家發(fā)展和改革委員會產業(yè)政策司副司長王富昌在車展的一個研討會上說，傳統能源汽車在近幾十年內，仍將占據主導地位，提高傳統能源汽車的節(jié)能環(huán)保水平，有著相當大的潛力和空間。

　　中國汽車工業(yè)協會專家委員會副主任榮惠康對新華社記者說，通過減輕汽車自重、采用新型材料、簡化車身、提高內燃機效率等措施，可以大幅度減少燃油消耗和排放。僅渦輪增壓和缸內直噴稀薄燃燒兩項技術，就可以使燃油節(jié)約２０％以上，二氧化碳排放減少１５％以上。

　　本屆車展上，福特公司推出的ＥＣＯＢＯＯＳＴ發(fā)動機技術，就是把上述兩項技術應用在汽油內燃機上，可以節(jié)省燃油２０％至３０％，減少排放１５％以上。奇瑞、吉利、長城、華晨等自主品牌企業(yè)，也展出了自己研發(fā)的先進汽車發(fā)動機，以及新材料、新設計，既節(jié)能又環(huán)保。吉利還展出了先進的汽油機缸內直噴技術。這一技術可以使燃油實現均質燃燒，極大地提高燃油效率，減少排放水平。

　　發(fā)展先進的小排量汽車是當前節(jié)能減排見效最快、效果最明顯的措施。本屆車展上，奔馳、寶馬、福特、本田、奇瑞、吉利、長城、比亞迪等中外汽車廠家，都推出了自己最新研發(fā)的精品小車。隨著大批技術先進的精品小車問世，小排量車銷量在國內市場不斷下降的尷尬局面將會得到根本改變。