本研究圍繞雙向擺動(dòng)連鑄輥?zhàn)詣?dòng)堆焊機(jī)的電氣控制系統(tǒng)展開,旨在提高焊接工藝的控制精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本研究通過(guò)選擇合適的可編程邏輯控制器(PLC)和伺服系統(tǒng),并采用高精度控制算法,確保了在焊接過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)焊接溫度、焊絲進(jìn)給速度和焊縫位置的精確控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本研究所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)響應(yīng)、焊接精度以及長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行穩(wěn)定性方面均達(dá)到預(yù)期目標(biāo),具備較高的可靠性和抗干擾能力,為進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供了技術(shù)保障。
綜合管廊是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本研究以物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐,建設(shè)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng),助力提升了管廊管理運(yùn)行效能與安全水平,破解了綜合管廊一體化管理難題。本文針對(duì)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析,期望以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管廊智慧化管理和推動(dòng)城市安全智慧運(yùn)行。
乙烯裂解爐是一種在爐管內(nèi)進(jìn)行烴類裂解反應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)備,被譽(yù)為乙烯生產(chǎn)裝置的核心。其主要功能是將天然氣、煉廠氣、原油及石腦油等原材料,在爐管內(nèi)加熱至所需的高溫條件下,進(jìn)行裂解反應(yīng)生成裂解氣(如乙烯、丙烯等烯烴類產(chǎn)品),為后續(xù)生產(chǎn)提供基礎(chǔ)原料。
本文利用聲波鍋爐溫度場(chǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)某電廠330MW汽包鍋爐燃燒狀況進(jìn)行了實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,對(duì)鍋爐運(yùn)行過(guò)程中的燃燒偏差,在溫度場(chǎng)的輔助下,通過(guò)調(diào)整鍋爐二次風(fēng)各角配風(fēng),可實(shí)現(xiàn)燃燒偏差調(diào)整。鍋爐性能試驗(yàn)表明,該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)減少了鍋爐燃燒偏差,穩(wěn)定了鍋爐運(yùn)行,提高了鍋爐燃燒效率,具有重要意義。
隨著當(dāng)前汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐步加劇,以及消費(fèi)者越來(lái)越追求產(chǎn)品個(gè)性化定制,企業(yè)不斷加大車型研發(fā)投入,逐步縮短車型的生命周期。這也導(dǎo)致汽車廠商需要布局更多的生產(chǎn)基地或在同一個(gè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)更多的車型來(lái)滿足客戶需求,以增加企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮脑黾雍图夹g(shù)的進(jìn)步,鋰電池在電動(dòng)車、儲(chǔ)能系統(tǒng)和消費(fèi)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,在制造過(guò)程中,通過(guò)賦碼和掃碼實(shí)現(xiàn)流程可追溯,不遺漏讀碼、不讀錯(cuò)碼是確保鋰電池品質(zhì)的重要一環(huán)。
本文基于電力供電企業(yè)配網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員在配電網(wǎng)日常運(yùn)維中的經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新結(jié)合,將重合閘技術(shù)應(yīng)用于配電網(wǎng)箱式變壓器運(yùn)行維護(hù)中。利用10千伏重合閘技術(shù)原理研制的箱式變壓器低壓自動(dòng)重合閘裝置,通過(guò)技術(shù)改造,形成了具有重合閘功能的箱式變壓器,并在新疆博州縣市城區(qū)配電網(wǎng)中得到了廣泛應(yīng)用。結(jié)果證明,其減少了供電企業(yè)的配網(wǎng)運(yùn)維成本和電量損失,有效提升了配網(wǎng)供電可靠性,助力了配電網(wǎng)自動(dòng)化的升級(jí)轉(zhuǎn)型,也更好地服務(wù)了人民對(duì)美好生活的需求。
人工智能技術(shù)為優(yōu)化儲(chǔ)能系統(tǒng)的容量配置提供了新的解決方案。模塊化儲(chǔ)能柜能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的電力管理,可以提升換電站的經(jīng)濟(jì)效益和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本文深入分析了換電站電力負(fù)荷規(guī)律,基于峰谷電價(jià)差構(gòu)建了儲(chǔ)能系統(tǒng)容量配置優(yōu)化模型,利用LSTM網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)了電力負(fù)荷,并通過(guò)混合優(yōu)化算法實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能系統(tǒng)的高效配置。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了儲(chǔ)能系統(tǒng)在電網(wǎng)需求高峰和低谷條件下的響應(yīng)速度、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)果表明,采用人工智能技術(shù)的模塊化儲(chǔ)能柜能夠顯著提升換電站的運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益。
對(duì)于可實(shí)現(xiàn)完全自定義、多維結(jié)構(gòu),基于工作流的,操作上可以一級(jí)提交多級(jí)審批的一類復(fù)雜報(bào)表管理系統(tǒng),提出了在.NET平臺(tái)下采用面向?qū)ο蟮拈_發(fā)模式,以及運(yùn)用ASP.NET、C#等實(shí)現(xiàn)技術(shù),并且給出了系統(tǒng)核心的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和程序結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
簡(jiǎn)述SIMATIC S7-300 可編程控制器在冷彎設(shè)備電氣系統(tǒng)控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用及控制系統(tǒng)的配置、調(diào)試特點(diǎn),冷彎設(shè)備的控制精度和產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的滿足程度。
介紹了20T電弧爐的工藝及PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)的組成及控制方式,并詳細(xì)介紹了爐體本體控制、高壓停送電控制、液壓站控制、電極手動(dòng)/自動(dòng)調(diào)節(jié)控制、安全聯(lián)鎖控制等功能的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)。
本文通過(guò)對(duì)翻車機(jī)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單介紹,并詳細(xì)論述了翻車機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)化改造的設(shè)備和過(guò)程以及優(yōu)點(diǎn),通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)改造達(dá)到了預(yù)期的效果。
現(xiàn)代紡織設(shè)備運(yùn)用自動(dòng)化等高新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了紡織生產(chǎn)過(guò)程中各種參數(shù)的在線檢測(cè)、顯示、自動(dòng)控制和自動(dòng)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)了設(shè)備運(yùn)行的自動(dòng)監(jiān)測(cè)、顯示、超限報(bào)警等功能,保證和提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,降低了產(chǎn)品成本,增強(qiáng)了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
根據(jù)MOTOMAN-UPJ型機(jī)器人具體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),推導(dǎo)出機(jī)器人的正逆運(yùn)動(dòng)學(xué)公式。提出只需要一次矩陣逆乘的逆解算法。與傳統(tǒng)方法相比,大大減少了計(jì)算運(yùn)動(dòng)方程逆解的計(jì)算量。針對(duì)逆解中有時(shí)有幾組不是真解的問(wèn)題,討論各位置參數(shù)的取值對(duì)逆解結(jié)果的影響,明確了逆解角度求解公式,避免了可能出現(xiàn)的漏解的情況。應(yīng)用MATLAB軟件編程進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)模擬仿真,分別用9組和6組數(shù)據(jù)驗(yàn)證正解和逆解的合理性和正確性。