本研究圍繞雙向擺動連鑄輥?zhàn)詣佣押笝C(jī)的電氣控制系統(tǒng)展開,旨在提高焊接工藝的控制精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本研究通過選擇合適的可編程邏輯控制器(PLC)和伺服系統(tǒng),并采用高精度控制算法,確保了在焊接過程中實(shí)現(xiàn)對焊接溫度、焊絲進(jìn)給速度和焊縫位置的精確控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本研究所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)在動態(tài)響應(yīng)、焊接精度以及長時(shí)間運(yùn)行穩(wěn)定性方面均達(dá)到預(yù)期目標(biāo),具備較高的可靠性和抗干擾能力,為進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供了技術(shù)保障。
綜合管廊是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。本研究以物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐,建設(shè)綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng),助力提升了管廊管理運(yùn)行效能與安全水平,破解了綜合管廊一體化管理難題。本文針對綜合管廊智能監(jiān)管系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析,期望以數(shù)據(jù)驅(qū)動管廊智慧化管理和推動城市安全智慧運(yùn)行。
乙烯裂解爐是一種在爐管內(nèi)進(jìn)行烴類裂解反應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)備,被譽(yù)為乙烯生產(chǎn)裝置的核心。其主要功能是將天然氣、煉廠氣、原油及石腦油等原材料,在爐管內(nèi)加熱至所需的高溫條件下,進(jìn)行裂解反應(yīng)生成裂解氣(如乙烯、丙烯等烯烴類產(chǎn)品),為后續(xù)生產(chǎn)提供基礎(chǔ)原料。
本文利用聲波鍋爐溫度場在線監(jiān)測系統(tǒng),對某電廠330MW汽包鍋爐燃燒狀況進(jìn)行了實(shí)時(shí)在線監(jiān)測。監(jiān)測結(jié)果表明,對鍋爐運(yùn)行過程中的燃燒偏差,在溫度場的輔助下,通過調(diào)整鍋爐二次風(fēng)各角配風(fēng),可實(shí)現(xiàn)燃燒偏差調(diào)整。鍋爐性能試驗(yàn)表明,該監(jiān)測系統(tǒng)減少了鍋爐燃燒偏差,穩(wěn)定了鍋爐運(yùn)行,提高了鍋爐燃燒效率,具有重要意義。
隨著當(dāng)前汽車行業(yè)競爭逐步加劇,以及消費(fèi)者越來越追求產(chǎn)品個(gè)性化定制,企業(yè)不斷加大車型研發(fā)投入,逐步縮短車型的生命周期。這也導(dǎo)致汽車廠商需要布局更多的生產(chǎn)基地或在同一個(gè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)更多的車型來滿足客戶需求,以增加企業(yè)的核心競爭力。
隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮脑黾雍图夹g(shù)的進(jìn)步,鋰電池在電動車、儲能系統(tǒng)和消費(fèi)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用越來越廣泛,在制造過程中,通過賦碼和掃碼實(shí)現(xiàn)流程可追溯,不遺漏讀碼、不讀錯(cuò)碼是確保鋰電池品質(zhì)的重要一環(huán)。
本文基于電力供電企業(yè)配網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員在配電網(wǎng)日常運(yùn)維中的經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新結(jié)合,將重合閘技術(shù)應(yīng)用于配電網(wǎng)箱式變壓器運(yùn)行維護(hù)中。利用10千伏重合閘技術(shù)原理研制的箱式變壓器低壓自動重合閘裝置,通過技術(shù)改造,形成了具有重合閘功能的箱式變壓器,并在新疆博州縣市城區(qū)配電網(wǎng)中得到了廣泛應(yīng)用。結(jié)果證明,其減少了供電企業(yè)的配網(wǎng)運(yùn)維成本和電量損失,有效提升了配網(wǎng)供電可靠性,助力了配電網(wǎng)自動化的升級轉(zhuǎn)型,也更好地服務(wù)了人民對美好生活的需求。
人工智能技術(shù)為優(yōu)化儲能系統(tǒng)的容量配置提供了新的解決方案。模塊化儲能柜能夠?qū)崿F(xiàn)更高效的電力管理,可以提升換電站的經(jīng)濟(jì)效益和系統(tǒng)穩(wěn)定性。本文深入分析了換電站電力負(fù)荷規(guī)律,基于峰谷電價(jià)差構(gòu)建了儲能系統(tǒng)容量配置優(yōu)化模型,利用LSTM網(wǎng)絡(luò)預(yù)測了電力負(fù)荷,并通過混合優(yōu)化算法實(shí)現(xiàn)了儲能系統(tǒng)的高效配置。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了儲能系統(tǒng)在電網(wǎng)需求高峰和低谷條件下的響應(yīng)速度、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)果表明,采用人工智能技術(shù)的模塊化儲能柜能夠顯著提升換電站的運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益。
FMS是一個(gè)自動化的制作系統(tǒng),但在實(shí)現(xiàn)過程中,系統(tǒng)的運(yùn)作所需時(shí)間長,自動化控制的實(shí)現(xiàn)比較困難。Wincc是一個(gè)具有強(qiáng)大功能的組態(tài)軟件,可實(shí)時(shí)監(jiān)控,可保證物料系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。本文在此基礎(chǔ)上提出利用WinCC平臺實(shí)現(xiàn)對柔性制造系統(tǒng)中物料貯運(yùn)系統(tǒng)的監(jiān)控。
本文敘述了對脫硫控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,提高了信號傳輸?shù)木取?zhǔn)確性以及系統(tǒng)的可靠性和擴(kuò)展性。設(shè)計(jì)方法具有先進(jìn)、易于擴(kuò)展和運(yùn)行安全可靠等特點(diǎn)。實(shí)際運(yùn)行表明該系統(tǒng)達(dá)到了非常令人滿意的效果。 關(guān) 鍵 詞:FGD,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),控制系統(tǒng),精度
本文首先簡要介紹了RGB色彩空間和HSV色彩空間,給出由RGB到HSV色彩空間的轉(zhuǎn)換算法。然后提出了基于顏色信息的車牌定位方法。該方法根據(jù)車牌顏色在HSV空間三個(gè)分量取值范圍對原始圖像進(jìn)行色彩過濾。最后再根據(jù)車牌的形狀特征和車牌字符紋理特征,對過濾后得到的與車牌底色相符合的連通區(qū)域進(jìn)行分析和排除,從而得到車牌區(qū)域。
本文介紹了Citect組態(tài)軟件的功能和日本安川(YASKAWA)電機(jī)CP317系列PLC的以太網(wǎng)通訊方式,并且通過Momobus RTU方式實(shí)現(xiàn)了Citect組態(tài)軟件與安川PLC的以太網(wǎng)通訊。
針對某冶煉廠硫酸轉(zhuǎn)化對控制的要求,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一套基于SIMATIC S7-400系列PLC和PROFIBUS現(xiàn)場總線的分布式計(jì)算機(jī)自動控制系統(tǒng)。系統(tǒng)包括現(xiàn)場控制層和車間監(jiān)控層,采用STEP 7進(jìn)行硬件組態(tài)和控制編程,用監(jiān)控軟件WINCC對生產(chǎn)過程進(jìn)行動態(tài)監(jiān)視和管理,實(shí)現(xiàn)了硫酸轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的集中管理和分散控制。實(shí)際應(yīng)用效果表明,該控制系統(tǒng)工作可靠,操作方便,控制精度高,取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。
文中主要介紹了山東海化股份有限公司純堿廠自動化信息化建設(shè)狀況,實(shí)施自動化信息化的意義及經(jīng)濟(jì)效益,將來純堿廠信息化建設(shè)的打算。