• 
    <ul id="auswy"><sup id="auswy"></sup></ul>
  • <ul id="auswy"></ul>
    ABB
    關(guān)注中國自動化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
    CAIAC 2025
    2025工業(yè)安全大會
    OICT公益講堂
    當(dāng)前位置:首頁 >> 資訊 >> 行業(yè)資訊

    資訊頻道

    公交車動力源分類標(biāo)準(zhǔn)將出臺
    • 點擊數(shù):737     發(fā)布時間:2008-08-01 20:09:41
    • 分享到:
    關(guān)鍵詞:

      近日,《公共汽車分等級技術(shù)要求與配置》國家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱《國標(biāo)》)征求意見稿的定稿會在山東龍口召開,《快速公交(BRT)車輛型譜及通用技術(shù)要求》送審稿的定稿會也同時召開。本次會議由(原建設(shè)部科技委)城市車輛專家委員會組織。宇通客車、青年客車等國內(nèi)20 家客車生產(chǎn)企業(yè)、25 家零部件企業(yè)以及北京、寧波等25 家公交企業(yè)的代表出席了本次會議。據(jù)了解,經(jīng)過會議討論后的修改稿將于今年四季度向國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會報批,并計劃于2009 年上半年發(fā)布實施。

      《國標(biāo)》從運行區(qū)域、車輛長度、動力源等3 個方面對公共汽車進行了更加細(xì)化的分類,《國標(biāo)》規(guī)定了公共汽車的8 種動力源類別:汽油、柴油、燃?xì)狻捎萌剂稀⑵渌剂稀⒒旌蟿恿Α㈦妱印⑷剂想姵亍O嚓P(guān)人士認(rèn)為,由于技術(shù)不斷進步,未來幾年還有可能出現(xiàn)新的動力源,為了使標(biāo)準(zhǔn)的適用性更廣泛,因此不宜將動力源限定得太過具體。具體細(xì)節(jié)的制定,有關(guān)專家正在積極磋商之中,爭取將其合理化、規(guī)范化。

    熱點新聞

    推薦產(chǎn)品

    x
    • 在線反饋
    1.我有以下需求:



    2.詳細(xì)的需求:
    姓名:
    單位:
    電話:
    郵件: