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資訊頻道天津市委市政府將加快交通智能化建設(shè)作為新20項民心工程中的一項重要工程。為確保天津站區(qū)周邊道路的順暢、安全，有關(guān)部門將在天津站區(qū)域范圍內(nèi)建設(shè)一個全方位、現(xiàn)代化的智能交通管理系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以通過傳播實時交通信息使出行者對即將面對的交通環(huán)境有足夠的了解，并據(jù)此作出正確選擇，消除道路堵塞等交通隱患。
作為天津站前廣場唯一的一條機(jī)動車通道，海河?xùn)|路隧道工程目前已基本完工，隧道內(nèi)的照明等設(shè)施已基本安裝到位，交管部門已為道路畫線，整條隧道初步具備通車條件。記者了解到，在海河?xùn)|路隧道內(nèi)，本市首次嘗試一種事件監(jiān)測系統(tǒng)，平日里這套系統(tǒng)可以對車輛的流量及超速等情況進(jìn)行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)意外情況，通過這套系統(tǒng)，控制中心可以第一時間接受報警，并立即采取相應(yīng)措施，為事故處理贏得時間。
在新開路、新兆路、世紀(jì)鐘、李公樓立交橋等圍合的區(qū)域內(nèi)將采用停車場動態(tài)管理信息系統(tǒng)及信號燈控制系統(tǒng)。據(jù)介紹，由于天津站前廣場等處的地下都設(shè)置了一定數(shù)量的停車場，動態(tài)管理系統(tǒng)將監(jiān)控停車場內(nèi)飽和度，如果停車場內(nèi)已無車位，系統(tǒng)便會提示，通過信息誘導(dǎo)牌提前告知司機(jī)，不要再盲目使入。另外，智能交通系統(tǒng)控制的區(qū)域內(nèi)，紅綠燈長短的控制不再是固定的時間，而是根據(jù)車流量的變化采用相應(yīng)的調(diào)整，有關(guān)人士稱，信號燈智能控制可以讓道路快起來，一方面給“公交優(yōu)先”創(chuàng)造條件，另一方面也可以給交通事故快速救援及緊急處置各種突發(fā)事件提供可靠的交通保證。
專業(yè)人士介紹，智能交通系統(tǒng)以緩和道路堵塞和減少交通事故，提高交通參與者的方便度和舒適度為目的，是利用交通信息系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)、定位系統(tǒng)和智能化分析與選線的交通系統(tǒng)的總稱。
借助大系統(tǒng)的智能，駕駛員對交通狀況了如指掌，管理人員則對車輛的行蹤一清二楚。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號