來源： 中國工業(yè)報  

    如同變魔術，令人眼界大開。堆積有足球場大小、三層樓高的無法入爐冶煉的報廢汽車、彩鋼板、鐵質(zhì)易拉罐、廢舊家電殼、油桶、自行車等社會雜亂廢鋼，經(jīng)過北方重工廢鋼破碎生產(chǎn)線快速“吞吐”，僅用一天就處理成直接入爐的“精料”——到今年8月底，應用于遼寧匯豐爐料公司，北方重工集團研制的我國第一條大型廢鋼破碎生產(chǎn)線已在法庫現(xiàn)場成功運轉一年整。一年來已累計生產(chǎn)精品廢鋼20萬噸。

    8月26日，筆者在現(xiàn)場看到，因為品質(zhì)好，成品廢鋼還在生產(chǎn)線上的時候，就受到撫鋼、通鋼、大鋼等國內(nèi)幾家大型鋼廠的青睞，三家鋼廠甚至派采購人員駐廠搶購。

    A、戰(zhàn) 略 立足明星產(chǎn)品 主攻重大裝備、高端成套

    2006年至今，北方重工積極適應市場新變化，以“重大裝備、高端成套”為主攻方向，抓住產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的脈搏，在盾構機、球磨機等明星產(chǎn)品基礎上尋求新的經(jīng)濟增長點，大力發(fā)展低碳、節(jié)能環(huán)保的綠色經(jīng)濟，把國家鼓勵發(fā)展的市場前景廣闊的朝陽環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展方向，成果斐然，現(xiàn)已成功開發(fā)出廢鋼破碎處理、工業(yè)廢渣資源化利用、秸稈制備人造板、尾礦資源回收等多項先進技術，總投資達2.3億元，年產(chǎn)值迅速占據(jù)全集團的10%份額，真正從“傳統(tǒng)制造”走向了“綠色制造”。

    北方重工集團董事長耿洪臣對筆者說：“市第十二次黨代會報告明確提出打造先進的裝備制造業(yè)基地，建設實力沈陽、活力沈陽等‘五個沈陽’以此謀求經(jīng)濟轉型的主動權，搶占未來經(jīng)濟發(fā)展的制高點。要堅持走新型工業(yè)化道路，大力提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益，努力形成以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為先導、先進裝備制造業(yè)為主體、傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的發(fā)展新格局。這也更加堅定了我們走‘綠色制造’之路的信心”。

    “綠色制造”是1996年美國制造工程師學會提出的一個概念。如今，越來越多的人認識到未來國際制造業(yè)將不再是傳統(tǒng)的資本、資源和勞動力競爭，而是碳生產(chǎn)率的競爭，節(jié)能減排將成為制造業(yè)升級的主導趨勢。耿洪臣說：“作為全球制造業(yè)大國，我們?yōu)榻?jīng)濟的發(fā)展付出了巨大的資源和環(huán)境代價。中國制造業(yè)面臨著創(chuàng)新能力不強，核心競爭力不足；產(chǎn)品附加值較低，品牌競爭力弱；能耗增長快，節(jié)能效率低等一系列挑戰(zhàn)，仍然處于全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的中低端。而世界形勢是：越來越多的跨國公司正努力成為推行低碳經(jīng)濟的先導力量，把持低碳經(jīng)濟和技術標準的制定權，綠色標準、環(huán)境友好、低碳等技術性貿(mào)易壁壘會進一步抬高。提高中國制造的全球競爭力和在全球制造業(yè)價值鏈中的地位，實現(xiàn)由大到強的跨越，綠色制造是必由之路，這也是中國制造業(yè)發(fā)展的方向。美國、歐盟和日本等一些發(fā)達國家正在為此行動。”