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資訊頻道 2011年06月13日 來源： 科技日報 作者： 黃若雪 王春
本報訊 （黃若雪 記者王春）文理基礎學科中，教學型名師不少；而工科應用學科中，卻亟須“工程型名師”。目前我國工科教師自身的工程實踐背景不足，尚難適應工程人才培養(yǎng)之需。如何從這種“教學困境”中突圍？近日，上海交通大學啟動“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，聯(lián)合企業(yè)為學生量身定做成長“路線圖”。
“卓越人才”培養(yǎng)模式打破了學校一統(tǒng)教育的局面，讓用人單位介入到人才培養(yǎng)的過程中。計劃規(guī)定入選本科生4年中要有不少于1年的時間在企業(yè)中學習實踐，碩士生必須有1年以上的時間在企業(yè)培養(yǎng)，將實行學校教授和企業(yè)工程師“雙導師制”。上海交大教務處副處長鄭益慧介紹，一般學生畢業(yè)后需要5年以上的磨合期，才能真正成為一名合格工程師，現(xiàn)在憑借這種工程教學新機制，人才培養(yǎng)周期將被大大縮短。這也是上海交大承擔國家“卓越工程師”教育培養(yǎng)計劃的創(chuàng)新之舉。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號