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    關(guān)注中國(guó)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
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    西門子:變頻王國(guó)的“巨輪”
    在中國(guó)的變頻行業(yè)中,有一家企業(yè)的名字不得不提,這就是西門子。他一直是變頻器的主導(dǎo)品牌之一,尤其在高端大容量系統(tǒng)上具有明顯優(yōu)勢(shì)。上世紀(jì)80年代,西門子大型傳動(dòng)業(yè)務(wù)進(jìn)入中國(guó),至此,便一直占據(jù)了中國(guó)變頻器市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。付強(qiáng)向記者透露:在剛剛結(jié)束的西門子2010財(cái)年,大型傳動(dòng)業(yè)務(wù)依然保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)趨勢(shì),中國(guó)市場(chǎng)的銷售額超過了德國(guó)總部和美國(guó)市場(chǎng),一躍成為西門子傳動(dòng)業(yè)務(wù)全球第一大市場(chǎng)。
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                    西門子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)技術(shù)集團(tuán)大型傳動(dòng)部總經(jīng)理 付強(qiáng)

       
    在中國(guó)的變頻行業(yè)中,有一家企業(yè)的名字不得不提,這就是西門子。他一直是變頻器的主導(dǎo)品牌之一,尤其在高端大容量系統(tǒng)上具有明顯優(yōu)勢(shì)。上世紀(jì)80年代,西門子大型傳動(dòng)業(yè)務(wù)進(jìn)入中國(guó),至此,便一直占據(jù)了中國(guó)變頻器市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。付強(qiáng)向記者透露:在剛剛結(jié)束的西門子2010財(cái)年,大型傳動(dòng)業(yè)務(wù)依然保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)趨勢(shì),中國(guó)市場(chǎng)的銷售額超過了德國(guó)總部和美國(guó)市場(chǎng),一躍成為西門子傳動(dòng)業(yè)務(wù)全球第一大市場(chǎng)。

        優(yōu)勢(shì)盡顯 

        西門子傳動(dòng)業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)的成功并不是毫無理由的,付強(qiáng)為記者分析了如下幾點(diǎn)。

        技術(shù)先進(jìn),站穩(wěn)高端市場(chǎng)。早在1971年西門子率先提出的矢量控制技術(shù),至今仍被業(yè)內(nèi)普遍采用,重要的是,已經(jīng)擁有堅(jiān)固地位的西門子依然堅(jiān)持每年將銷售額的7%用來研發(fā),這便是其成為變頻技術(shù)引領(lǐng)者的根本原因。此外,西門子目前采用的是性能最優(yōu)異的高壓IGBT功率器件,憑借160余年的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),其在功率器件的選型、設(shè)計(jì)上都具有優(yōu)勢(shì)。

        全面的生產(chǎn)線。西門子擁有廣泛而完整的產(chǎn)品線,這使得其可以為各個(gè)行業(yè)提供尖端的大型儲(chǔ)寒冬設(shè)備及完善的解決方案,以及配套的設(shè)備和選件。

        及時(shí)的服務(wù)響應(yīng)體系。一旦設(shè)備出現(xiàn)問題,西門子需要在最短的時(shí)間內(nèi)使之恢復(fù)。這要求在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上就要事先將維修時(shí)間最短的因素考慮進(jìn)去;第二,還需要建立完善的服務(wù)體系以及完備的備品備件供應(yīng)體系、倉(cāng)儲(chǔ)體系,以保證能夠?qū)υO(shè)備問題進(jìn)行及時(shí)而快速的響應(yīng)。

        本地化、中國(guó)化研發(fā)、生產(chǎn)。擴(kuò)大本地化生產(chǎn),更好地設(shè)計(jì)制造出貼近中國(guó)客戶的產(chǎn)品是西門子一貫的發(fā)展戰(zhàn)略,目前其在天津、上海、儀崢都已建廠,生產(chǎn)線采用德國(guó)最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品,建有完備的服務(wù)體系,并擁有強(qiáng)有力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

        高端市場(chǎng)和新興能源領(lǐng)域的開拓(風(fēng)電、太陽能、高鐵、EMC、電動(dòng)汽車等)。隨著市場(chǎng)的變化和技術(shù)的進(jìn)步,變頻器的應(yīng)用早已不再局限在風(fēng)機(jī)、水泵,高鐵、風(fēng)電等新興能源為變頻器應(yīng)用提供了廣闊的空間。2010年,西門子天津SEDL工廠與京滬高鐵簽下了十億人民幣的訂單,為其提供牽引電機(jī);在風(fēng)電領(lǐng)域,西門子一直保有風(fēng)力渦輪機(jī)用發(fā)電系統(tǒng)市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。并提供最寬范圍的路上及海上風(fēng)力發(fā)電應(yīng)用系統(tǒng),最高可達(dá)8MW,可提供同步及異步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),并于2010年簽訂了1.5MW高速異步發(fā)電機(jī)雙饋系統(tǒng)的渦輪機(jī)項(xiàng)目。

        變頻應(yīng)用還需政策支持

        擁有如此多優(yōu)勢(shì)的西門子大型傳動(dòng)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的“風(fēng)生水起”,然而,作為大型傳動(dòng)部的掌門人,付強(qiáng)有著自己的擔(dān)憂。他告訴記者:“在政府與企業(yè)推廣變頻器節(jié)能的同時(shí),我們注意到這樣一個(gè)現(xiàn)象,即在國(guó)內(nèi)真正使用變頻器節(jié)能的項(xiàng)目仍主要停留在鋼鐵、冶金等大型能耗項(xiàng)目上,而國(guó)家目前的政策是限制這些大型能耗項(xiàng)目的上馬。”那么為什么變頻器主要是應(yīng)用在這些大型能耗項(xiàng)目上呢?付強(qiáng)認(rèn)為是成本問題。中國(guó)客戶長(zhǎng)期以來形成的思維慣式是更加注重一次投入成本,而不合理分析設(shè)備在全生命周期中的性價(jià)比。變頻器節(jié)能需要企業(yè)一次性進(jìn)行高投入,如果沒有從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和社會(huì)效益考慮,對(duì)于規(guī)模相對(duì)較小的企業(yè)很難愿意下大力度上馬變頻節(jié)能。付強(qiáng)說:“在應(yīng)用變頻器節(jié)能方面,政府雖然不斷出臺(tái)新規(guī),并對(duì)現(xiàn)有法規(guī)進(jìn)行修訂,但整體仍不健全,急需配套完善。”

          近年來本土高壓變頻器企業(yè)的發(fā)展壯大也引起了付強(qiáng)的注意:“近幾年,本土變頻企業(yè)的實(shí)力的確得到增強(qiáng),這對(duì)整個(gè)變頻器市場(chǎng)來說是件好事。”他同時(shí)還表示,他并不認(rèn)同部分本土企業(yè)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略,這無意于整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

        摘自《自動(dòng)化博覽》2011年第四期

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