5月7日凌晨,廣州各區(qū)普降大暴雨,6個小時時間內(nèi)絕大多數(shù)地區(qū)降水超過100毫米。此次廣州暴雨雨量之多、范圍之廣實屬歷史罕見。暴雨造成交通癱瘓,有些道路水深竟達3米,車輛行人被困,部分地鐵線路停運,200多輛快速公交(BRT)被困,白云機場138個航班被延誤……
暴雨給不少居民帶來財產(chǎn)損失:廣州多個小區(qū)地下停車場遭遇“滅頂之災(zāi)”,臨街商鋪商品被水浸泡報廢,部分小區(qū)水電系統(tǒng)受損,高層住宅居民停水停電……
一場暴雨暴露出廣州城市建設(shè)和管理的薄弱點。由于城市化發(fā)展加快,廣州“水浸街”難題進一步凸顯。僅2009年,廣州就投入了9億元進行“水浸街”改造,重點治理全市228個水浸“黑點”。但是部分地區(qū)的治理成效卻不顯著。有專家指出,這次“大水浸城”的主要原因是目前廣州工程建設(shè)項目過多,施工管理水平跟不上,建筑垃圾非法排放,堵塞排水管道,致使地下水倒灌,加重排水困難。專家建議,應(yīng)提升應(yīng)急處理能力和建立長效防控機制,氣象、市政、交通、公安部門應(yīng)及時聯(lián)動,做到全局化、系統(tǒng)化防災(zāi)救災(zāi)。
5月14日晚,市民在廣州中山涉水通過馬路
5月14日晚,一位市民在廣州中山涉水通過馬路
當日,廣州再次遭遇暴雨侵襲,大雨造成多處水患,截至晚上22時30分,中心城區(qū)已接到17份內(nèi)澇報告。
廣州市于14日17時20分啟動防御暴雨三級應(yīng)急響應(yīng),市水務(wù)局下雨之前已派出有關(guān)人員到易發(fā)生水浸的地區(qū)布防,并采取一系列應(yīng)對措施。