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資訊頻道2024年3月25-27日，北京和利時系統(tǒng)工程有限公司（以下簡稱“北和公司”）新建蘭州至張掖三四線鐵路中川機(jī)場至武威段ZPW-2000軌道電路項(xiàng)目順利通過靜態(tài)驗(yàn)收。
蘭張鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十二五”、“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重大項(xiàng)目，全長約200公里,海拔3000米，線路設(shè)計(jì)多座特長、長大隧道，采用有砟和無砟兩種軌道，因地質(zhì)與水文條件復(fù)雜，施工難度大。北和公司調(diào)配骨干力量成立專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，積極多方溝通協(xié)調(diào)、制定了詳細(xì)的實(shí)施方案。團(tuán)隊(duì)以項(xiàng)目為導(dǎo)向，以技術(shù)為保障，安全高效的完成了ZPW-2000S軌道電路設(shè)備安裝及測試調(diào)試任務(wù)，為順利通過靜態(tài)驗(yàn)收奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
本次靜態(tài)驗(yàn)收專家組由國鐵集團(tuán)工電部、工管中心、鐵路局電務(wù)部、設(shè)計(jì)院等專家組成，專家組在永登北站和中繼4站進(jìn)行了工程現(xiàn)場檢查。和利時ZPW-2000S型無絕緣軌道電路作為本次靜態(tài)驗(yàn)收一大亮點(diǎn)，以安全可靠性高、集成度高、工程應(yīng)用簡捷、兼容性強(qiáng)、易于維護(hù)等產(chǎn)品特點(diǎn)得到了驗(yàn)收組的高度評價。
在召開的專家審查會中，蘭州局集團(tuán)公司及建設(shè)、設(shè)計(jì)、咨詢、集成、監(jiān)理、檢測等單位對電務(wù)工程靜態(tài)驗(yàn)收進(jìn)行了工作匯報。專家組一致認(rèn)為，驗(yàn)收資料齊全、記錄完整，符合《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》（鐵建設(shè)〔2012〕107號）和《高速鐵路工程靜態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（TB10760-2021）的要求，新建鐵路蘭州至張掖三四線中川機(jī)場至武威段通信工程、信號工程（含綜合接地信號部分）及專業(yè)接口滿足設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程總體質(zhì)量合格，具備動態(tài)驗(yàn)收條件。
蘭張鐵路靜態(tài)驗(yàn)收工作的圓滿完成，標(biāo)志著距離項(xiàng)目開通運(yùn)營更近一步。和利時將以過硬的技術(shù)能力與產(chǎn)品優(yōu)勢，積極做好后續(xù)各項(xiàng)保障工作，持續(xù)秉承“真誠地為用戶設(shè)想”的理念，為蘭張鐵路的順利開通保駕護(hù)航。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號