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資訊頻道ABB的新型軸帶發(fā)電機使用永磁技術(shù)為船舶運營商提高效率、優(yōu)化性能和增強可靠性。這款新型發(fā)電機為各類船舶帶來了靈活且易于安裝的優(yōu)勢，其中包括散貨船、集裝箱船、液化天然氣（LNG）船和客滾船。。
AMZ 1400永磁軸帶發(fā)電機針對變頻器控制進行了優(yōu)化，無論在滿負載還是低負載下，效率均優(yōu)于感應式或電勵磁同步發(fā)電機。它將幫助運營商削減3-4%的燃料成本，并顯著減少排放；憑借重量輕、體積小的特性，安裝面積減少約20%。
由于采用了簡單而可靠的永磁體，這款軸帶發(fā)電機實現(xiàn)了免維護的解決方案。它為船廠帶來了便捷的安裝方式，只需在船廠將推進軸安裝在發(fā)電機上，然后整體吊裝進船倉。
ABB大型電機和發(fā)電機全球產(chǎn)品經(jīng)理Juha-Pekka Kivioja表示：“三十多年的經(jīng)驗表明，ABB永磁技術(shù)在大型電機和發(fā)電機中非常可靠，特別是在海上風力發(fā)電機和船舶推進應用中。將其應用于發(fā)電機，是幫助船舶能源系統(tǒng)符合國際海事組織（IMO）制定的能源效率設計指數(shù)（EEDI）、現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）和碳強度指標（CII）的重要步驟。ABB永磁技術(shù)能夠提高能源效率，因此采用該技術(shù)的永磁軸帶發(fā)電機能夠大大降低大型船舶的排放。”
除了新造船舶，ABB永磁技術(shù)也適用于現(xiàn)有船舶。通過對現(xiàn)有船舶進行改造，它為提高能源效率、減少排放提供了一個切實可行的選擇。
通過與主推進發(fā)動機進行組合，該款軸帶發(fā)電機提供了三種運行模式。在PTO （Power Take Out）模式下，它為船舶電網(wǎng)提供電力。不僅優(yōu)化了了大型發(fā)動機的選型，同時減少了對輔助發(fā)電機組的需求，節(jié)省了燃料成本并降低了排放。在PTI（Power Take In）模式下，軸帶發(fā)電機作為電動機運行，為船舶推進提供額外的動力。當主發(fā)動機發(fā)生故障時，它還可啟用PTH（Power Take Home）模式，用于緊急推進。
永磁軸帶發(fā)電機和變頻器的組合也可為側(cè)推電機提供動力，實現(xiàn)船岸連接，并連接其他直流電源或直流設備。
作為第一份訂單，ABB將為位于百慕大的Himalaya Shipping提供永磁軸帶發(fā)電機，滿足其船隊的12艘21萬載重噸的雙燃料散貨船的需求。
ABB（ABBN：SIX Swiss Ex）是一家全球領先的技術(shù)公司，致力于推動社會和行業(yè)轉(zhuǎn)型，以實現(xiàn)更高效、更可持續(xù)的未來。通過將軟件與其電氣化、機器人、自動化和運動產(chǎn)品組合連接起來，ABB突破了技術(shù)界限，將性能提升到新的水平。ABB擁有超過130年的卓越歷史，其成功得益于來自100多個國家的約105,000名優(yōu)秀員工。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號