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資訊頻道黃浦江上第８座越江大橋――閔浦大橋將于９月２日試樁。大橋建成后，將成為上海首座雙層斜拉橋、黃浦江上規(guī)模最大的橋梁，也是世界上跨徑最大的雙層公路斜拉橋。
據(jù)《文匯報》報道，閔浦大橋是上海浦東機場高速公路工程的重要組成部分，將建設成為雙塔雙索面鋼桁梁雙層斜拉橋，工程全長３６１０米，主橋長１２１２米，一跨過江的主跨７０８米，長度僅次于崇明越江通道中的上海長江大橋。大橋上層為機場高速公路，設雙向８車道，設計車速每小時１２０公里，橋面標準寬度達４４米。下層為普通道路，設雙向６車道，設計車速每小時６０公里，標準寬度為２６米。上層橋面由斜拉鋼索拉住，而上下層之間則是類似南京長江大橋上下層之間的鋼桁梁結構。
由于閔浦大橋所在的上海吳涇地區(qū)是重要的工業(yè)基地，此處江面要保證２萬噸級船舶的通航能力。為方便船舶航運，大橋必須一跨過江，所以大橋設計為主跨７０８米的斜拉橋。黃浦江沿線土地資源有限，所以高速公路與上海閔行地區(qū)過江線路一并規(guī)劃、設計、建設。據(jù)悉，大橋目前已投入工程前期工作，預計３年內(nèi)建成。
來源：新華網(wǎng)
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