2015年12月1日，英國鐵路專家和政府部門領(lǐng)導(dǎo)蒞臨和利時集團(tuán)北京總部考察指導(dǎo)，對和利時的業(yè)務(wù)概況、經(jīng)營能力、發(fā)展規(guī)劃以及在軌道交通業(yè)務(wù)方面的工程實施經(jīng)驗進(jìn)行了深入了解。

考察團(tuán)由英國鐵路協(xié)會代表Neil Walker先生、英國商務(wù)部鐵路專家Jake Rudham先生、蘇格蘭政府代表Angela Davey女士、英國駐廣州副總領(lǐng)事David Bull先生、英國駐華大使館中國區(qū)交通主管Shayne Li先生、英國駐華大使館北方區(qū)交通主管Cherry Zhang女士和蘇格蘭政府代表駐華代表處官員Lili Zhao女士組成。和利時戰(zhàn)略合作伙伴北京優(yōu)卓越投資有限公司董事副總裁范宇和項目經(jīng)理李志遠(yuǎn)出席了交流會。和利時董事長賀劍鋒攜集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)兼北和副總裁何春明、北和常務(wù)副總裁兼國鐵自動化事業(yè)部總經(jīng)理李智、北和副總裁兼地鐵自動化事業(yè)部總經(jīng)理李劍、北和安全質(zhì)量中心總經(jīng)理于磊等領(lǐng)導(dǎo)熱情接待了考察團(tuán)一 行。

英國鐵路專家、政府部門領(lǐng)導(dǎo)在和利時合影留念

交流會上，賀劍鋒董事長從和利時基本情況、自動化業(yè)務(wù)的發(fā)展展望、未來發(fā)展規(guī)劃和優(yōu)卓越公司為和利時發(fā)展所做貢獻(xiàn)這四大方面對和利時概況進(jìn)行了匯報。賀總談 到，和利時經(jīng)過20余年的發(fā)展，已創(chuàng)建北京、杭州、西安和新加坡四個海內(nèi)外基地，累計為近萬家客戶提供了兩萬多套自動控制系統(tǒng)，核心技術(shù)完全實現(xiàn)自主并全 部通過國際第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，在電力、核電、高鐵、地鐵等行業(yè)已具有明顯競爭優(yōu)勢，成為中國自動化行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)導(dǎo)者。近階段，和利時軌道交通業(yè)務(wù)和 智能制造方向的業(yè)務(wù)發(fā)展更是令業(yè)界刮目相看。在軌道交通領(lǐng)域，和利時是中國高鐵200～250km/h和300～350km/h客運專線的主力供應(yīng)商之 一；新加坡地鐵湯申線SCADA項目的中標(biāo)使和利時海外地鐵業(yè)務(wù)實現(xiàn)了重大突破。在智能制造領(lǐng)域，和利時智能控制系統(tǒng)被工信部評為首批46家示范項目之 一，該平臺將在和利時現(xiàn)有生產(chǎn)車間進(jìn)行試點改建，升級為真正意義上的“智能工廠”指日可待。

尤為重要的是，在貫徹“深入行業(yè)、自主創(chuàng)新、融合發(fā)展”方針的過程中，在眾多行業(yè)和眾多項目的實施過程中，和利時還清醒地塑造著自己有別于他人的差異化定 位，即：和利時不僅僅是普通的工程承包商，更是產(chǎn)品、技術(shù)及系統(tǒng)的提供商，是“中國制造”的典型代表。賀總在結(jié)束發(fā)言時表示，希望來訪專家積極為和利時提 供寶貴意見和建議，與和利時謀求合作發(fā)展機(jī)會，幫助和利時在歐洲市場上取得成績。

何春明副總裁向考察團(tuán)詳細(xì)介紹了和利時軌道交通業(yè)務(wù)，并重點講解了和利時在既有鐵路信號系統(tǒng)改造方面的經(jīng)驗。何博士的介紹專業(yè)而具體，既涵蓋了高鐵信號、地鐵信號、地鐵監(jiān)控業(yè)務(wù)概況，又闡明了HOLLiAS SCADA、HVC1000、HVC2000技術(shù)平臺所發(fā)揮的作用。在列舉了和利時軌道業(yè)務(wù)的眾多典型業(yè)績后，何博士與賀總一起引領(lǐng)來訪專家回顧了和利時 曾經(jīng)參與中國高鐵大提速時難忘的經(jīng)歷，并由衷地感謝國家賜予和利時的發(fā)展機(jī)遇。賀總稱，和利時取得的傲人業(yè)績很大程度上得益于過去在既有線改造中打下的基 礎(chǔ)，和利時在既有線上取得的所有成績又都得益于國家的鐵路改造建設(shè)，可以說沒有既有線改造就沒有和利時今天的軌道業(yè)務(wù)團(tuán)隊和能力，而今天，和利時這支擅長 完成鐵路既有線改造的隊伍及這套成熟技術(shù)，愿意承接更多、更高難度的改造項目，勇于接受新的挑戰(zhàn)。

來訪專家在聽取匯報后，對和利時取得的成績表示贊賞，給予和利時高度評價。英國駐華大使館Shayne Li先生就考察團(tuán)關(guān)心的和利時國際戰(zhàn)略、與上下游之間的合作模式、進(jìn)入歐洲市場的競爭優(yōu)勢及高鐵輸出中的關(guān)鍵技術(shù)─—信號系統(tǒng)的業(yè)績和成熟度等問題進(jìn)一步 向賀總進(jìn)行了詳細(xì)詢問，賀總逐一做出了回答。

英國商務(wù)部Jake Rudham先生表示，很高興聽到和利時在中國高鐵及既有線改造方面的成績，并表示，英國正規(guī)劃希望能用較短的時間來完成英國現(xiàn)有線路的更新，希望看到和 利時早日與英國企業(yè)攜手，將和利時已有經(jīng)驗應(yīng)用到英國本土項目上。英國鐵路協(xié)會Neil Walker先生表示，和利時在新加坡的國際化布局引起了他的注意，英國在新加坡地區(qū)也已建立起了諸多機(jī)構(gòu)和企業(yè)，他本人非常看好和利時新加坡基地與當(dāng)?shù)? 英國企業(yè)之間的合作前景，認(rèn)為雙方存在廣闊的合作空間。

交流會后，考察團(tuán)一行參觀了和利時自動化展廳、高鐵實驗室和生產(chǎn)車間。英國鐵路考察團(tuán)本次北京之行，深入了解了和利時集團(tuán)在自動化領(lǐng)域的綜合實力，特別是軌道交通自動化方面的成就，和利時也給每位考察團(tuán)成員留下了中國企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的深刻印象。