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資訊頻道在2015年12月召開的中央經(jīng)濟工作會議上，“去產(chǎn)能”被列為2016年的首要經(jīng)濟任務(wù)。僅2016年以來，國務(wù)院總理李克強已就化解產(chǎn)能過剩召開了3次會議。2016年1月22日的國務(wù)院會議明確提出，在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸的基礎(chǔ)上，再壓減粗鋼產(chǎn)能1～1.5億噸，嚴控新增產(chǎn)能。
縱觀我國鋼鐵行業(yè)當下的發(fā)展，其正面臨產(chǎn)能過剩、需求不旺、競爭激烈、企業(yè)分化等問題，特別是在我國經(jīng)濟邁入新常態(tài)的下行壓力下，鋼鐵行業(yè)將會走入更加艱難的境地。新技術(shù)的發(fā)展對于日漸衰弱的鋼鐵行業(yè)來講，既是機遇也是挑戰(zhàn)，信息技術(shù)的發(fā)展為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造了前所未有的發(fā)展機會。
冶金部原總工程師殷瑞鈺院士表示，“智能化、綠色化是鋼鐵行業(yè)未來最重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向。” 智能化是指借助信息通信技術(shù)（ICT）與工業(yè)的深度融合，實現(xiàn)以網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化為基礎(chǔ)的智能制造，其全面帶動工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型。智能化是鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的前提，是鋼鐵行業(yè)走向“智能制造”的重要支撐。那么，鋼鐵行業(yè)應如何實現(xiàn)“智能化”？
2016年1月27日召開的國務(wù)院常務(wù)會議指出，實施《中國制造2025》對促進制造業(yè)升級等發(fā)揮了積極作用，這是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容。必須堅持市場導向，引導企業(yè)適應和引領(lǐng)市場，在“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”上盡快取得突破，實現(xiàn)中國制造邁向中高端。要以推進數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造為抓手，加快構(gòu)筑自動控制與感知技術(shù)、工業(yè)云與智能服務(wù)平臺、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等制造業(yè)新基礎(chǔ)，培育制造業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品。
業(yè)內(nèi)專家認為，智能制造的核心特征是信息化和數(shù)字化，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的發(fā)展，為制造企業(yè)落實信息化和工業(yè)化融合奠定了基礎(chǔ)。在信息化和自動化技術(shù)的發(fā)展和廣泛應用下，鋼鐵行業(yè)正向高精度、高可靠、連續(xù)化、高效化快速轉(zhuǎn)型。相信“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵企業(yè)+自動化”將是鋼鐵行業(yè)未來實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。
我國鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級走向智能化的過程漫長且充滿艱辛，我們期待，在自動化技術(shù)的支持的同時，政府相關(guān)部門可以進行有針對性的刺激需求，鋼鐵行業(yè)終將實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型，擺脫產(chǎn)能過剩危機。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號