來源：南方日報 

    佛山市利迅達機器人系統有限公司(以下簡稱“利迅達”)正面臨著“幸福的煩惱”，這家去年年產值僅1000多萬元的機器人公司，今年的產值預計達到1億元，同比增長近10倍。在產值迅猛增長時，利迅達卻苦于如何找到新的土地資源以實現擴張。

    數據顯示，2013年中國工業(yè)機器人銷量已達到近3.7萬臺，同比增長60%。2014年更被稱為中國工業(yè)機器人元年。截至今年上半年，中國工業(yè)機器人進口數量就達到34714臺，同比增長92%。當中國成為全球工業(yè)機器人消費大國，有媒體曾提出“未來中國機器人產業(yè)十大重鎮(zhèn)”的概念，佛山作為地級市的代表躋身其中。

    相比起上榜的上海、天津、青島、沈陽等重工業(yè)城市，佛山發(fā)展機器人產業(yè)最大的優(yōu)勢是什么？毫無疑問是貼近并倚靠本土制造業(yè)的龐大市場需求。

    隨著人口紅利的消減，佛山的陶瓷、家電、金屬加工等傳統勞動密集型產業(yè)，正處于通過設備改造和技術升級提高生產效率、降低對人力依賴的轉型關口，其對“機器換人”的龐大需求，助推了以利迅達、嘉騰、鼎峰、艾樂博為代表的佛山機器人企業(yè)軍團異軍崛起。

    也正是市場的力量，讓佛山在機器人產業(yè)的競逐中，首先切入的是產業(yè)鏈下游的集成系統和終端應用環(huán)節(jié)。像利迅達、鼎峰、艾樂博等一批近年快速崛起的本土機器人企業(yè)，如今已成為櫻澳、美的、格力等珠三角大型制造業(yè)企業(yè)的設備服務商。

    然而，機器人被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志。但目前，以德國庫卡、瑞士ABB、日本發(fā)那科、安川電機“四大家族”為首的國際巨頭，占據了國內機器人應用超80%的市場份額。
   
    從機器人產業(yè)鏈條來看，上游的減速器和控制系統等核心零部件、中游的機器人本體制造等核心技術，目前還主要掌握在國外企業(yè)手中，國內只有少數企業(yè)具備整機研發(fā)生產的實力，且主要應用還是以搬運和上下料機器人為主，處于行業(yè)的低端領域。也就是說，在整個機器人產業(yè)鏈的國際分工上，話語權依舊掌握在國外先進技術企業(yè)手中。而且，以佛山為代表的珠三角工業(yè)機器人還遭遇來自國內長三角的挑戰(zhàn)。一位業(yè)務遍布多個省市的佛山本土機器人企業(yè)家曾向筆者直言，整個珠三角的工業(yè)機器人發(fā)展已落后于長三角，而佛山在人才支撐、技術水平方面的短板更為明顯。

    盡管時下工業(yè)機器人正與佛山“打得火熱”，但面對未來極可能來自國際和國內的挑戰(zhàn)，佛山應如何規(guī)劃好機器人產業(yè)下一步的升級路線？如前所述，市場是驅動佛山發(fā)展工業(yè)機器人最大的動力，那么市場又能在佛山工業(yè)機器人的升級中發(fā)揮怎樣的作用？

    我們不妨再來審視中國汽車產業(yè)的發(fā)展歷史。早在上世紀80年代，我國就提出“用市場換技術”的發(fā)展戰(zhàn)略，即通過開放國內市場，引進外商直接投資，引導外資企業(yè)的技術轉移，獲取國外先進技術，并通過消化吸收，最終形成我國獨立自主的研發(fā)能力。

    反觀佛山的機器人產業(yè)，我們也看到這樣的“苗頭”。11月25日，機器人產業(yè)下游的集成應用商利迅達，與在中游本體技術上具有領先優(yōu)勢的瑞士ABB集團攜手，為珠三角制造企業(yè)量身定做自動化生產解決方案；今年8月，國際機器人龍頭庫卡機器人(上海)有限公司，宣布將在順德高新區(qū)投資建設機器人專業(yè)園區(qū)，計劃建設機器人應用研發(fā)工程中心，同時服務協助下游的利迅達、嘉騰等7家本土企業(yè)，發(fā)展機器人系統和智能化自動設備生產線、智能制造柔性生產線、移動機器人、木工機械智能裝備以及工業(yè)機器人配套等項目，用8年時間形成工業(yè)機器人及智能化裝備的產業(yè)鏈集群。

    在筆者看來，這種合作模式與“市場換技術”的思維頗有異曲同工之處。佛山本土工業(yè)機器人產業(yè)因為大部分集中在產業(yè)鏈下游，以集成服務為主，本身與市場需求緊密結合，而像庫卡、ABB等在工業(yè)機器人巨頭則擁有研發(fā)、創(chuàng)新等上、中游的核心技術，雙方的聯姻，可以讓佛山本土機器人企業(yè)，以掌握市場需求的優(yōu)勢，來獲取與核心技術擁有方更進一步的合作。

    當然，“市場換技術”只能是創(chuàng)新的初級階段。人們更愿意看到，佛山龐大的制造業(yè)基礎對機器人上游技術的“反向引導”，市場需求的爆發(fā)、下游企業(yè)的崛起，甚至會改變甚至引領上游企業(yè)的技術路線圖，并且打造出一種有別于由外國企業(yè)主導的“傳統創(chuàng)新”的“反向創(chuàng)新”模式。

    回顧近年來佛山制造的發(fā)展，通過建鏈、補鏈、強鏈讓產業(yè)鏈條愈趨豐富強健，但工業(yè)增長的主要驅動力還是依靠招商引資帶來的投資拉動和“出口導向”戰(zhàn)略延續(xù)的外貿增長，以產品創(chuàng)新和技術升級為核心的內生動力嚴重不足。機器人產業(yè)作為佛山打造珠三角西岸機械裝備制造產業(yè)帶的重點發(fā)力的領域，不僅要借助外力的提升，更應注重做大做強內在自主創(chuàng)新的競爭力。

    突破口同樣在市場。目前佛山的產學研合作已不斷深化，制造業(yè)轉型升級的強大市場需求已吸引了西安交大廣東研究院、廣工大數控裝備協同創(chuàng)新研究院、佛山中科院產業(yè)技術研究院等一批創(chuàng)新平臺的集聚，并形成了佛山火炬創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、南海瀚天科技城等國家級的科技企業(yè)孵化載體。如能充分利用好這些創(chuàng)新資源，助推本土機器人企業(yè)的自主研發(fā)創(chuàng)新，將有望增強產業(yè)鏈的內生動力。

    事實上，順德、三水等地已悄然開啟了這樣的探索。通過與國內工業(yè)機器人領域具有領先科研實力的院校合作，組建公共研發(fā)平臺和產業(yè)技術創(chuàng)新聯盟。后者在推廣自動化技術應用的同時，還將對制約國內智能制造發(fā)展的共性核心技術進行重點研發(fā)攻關。比如，佛山市諾爾貝機器人技術有限公司，通過自主創(chuàng)新，已從下游的集成系統延伸到上游的核心零部件和中游的本體制造。該公司自主研發(fā)生產的首批六軸工業(yè)機器人已試產成功，該機器人在本體、控制器、減速器、操作系統四大關鍵技術上均具有自主知識產權，可謂是“機器人，佛山造”的重大突破。

    長遠來看，佛山機器人產業(yè)應當走一條內生增長的創(chuàng)新發(fā)展之路，鍛造以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研相結合的創(chuàng)新機制，尤其是要讓企業(yè)用戶從源頭上參與科技創(chuàng)新，真正實現從“以市場換技術”到“以市場引領創(chuàng)新”。

    看似尋常的細節(jié)蘊藏著預示未來的大變革，最前沿的新思維發(fā)端于默默無聞的企業(yè)實踐。