• 
<ul id="auswy"><sup id="auswy"></sup></ul>
  • 

  • <ul id="auswy"></ul>
    

    
    
    
    
                                    ABB
                            
    
            關(guān)注中國自動化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者！
            
    
                
				
                
                
                
            
    
        
    
    
    

    

    
    
    
    
        
        
        
        
       
					
    
				
    
					
    
												
    
							CAIAC 2025
						
    
												
    
							2025工業(yè)安全大會
						
    
												
    
							OICT公益講堂
						
    
						
					
    
				
    
				
    
			
    
		
    
    

    

    
    
    
    

    


    
		
    
            
當(dāng)前位置：首頁 >> 資訊 >>
 行業(yè)資訊
		
    
		
    
			
    資訊頻道
    
            
		
    
		
    
			
    
				
    新松公司國內(nèi)首創(chuàng)智能移動機(jī)器人雙車聯(lián)動技術(shù)
    
				
    
					
      
                                                                        
    • 點(diǎn)擊數(shù)：1205     發(fā)布時(shí)間：2014-11-07 16:58:00
      • 
						
    • 分享到：
      • 
					
    
				
    
				
                
                
                                    
    
                        關(guān)鍵詞：
                                            
    
                                                                                            
                        
    
                            
    來源：科技日報(bào) 
    

    
    10月27日—30日，新松公司研發(fā)的智能移動機(jī)器人（AGV）雙車聯(lián)動技術(shù)亮相2014亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會。該技術(shù)在填補(bǔ)國內(nèi)該領(lǐng)域空白的同時(shí)，也進(jìn)一步縮短了與國外先進(jìn)AGV企業(yè)的技術(shù)差距。
    

    
    
 據(jù)了解，目前國內(nèi)AGV雙車聯(lián)動技術(shù)尚屬空白階段，而國外AGV協(xié)調(diào)同步項(xiàng)目技術(shù)已應(yīng)用于能源、航空航天、電力施工、冶金、化工等領(lǐng)域。雙車聯(lián)動項(xiàng)目對AGV在運(yùn)輸行走過程中的平臺穩(wěn)定性、車輛位置誤差都有極高的要求，而該項(xiàng)目的順利完成在填補(bǔ)國內(nèi)該項(xiàng)技術(shù)空白的同時(shí)，也打破了國外在AGV協(xié)調(diào)同步項(xiàng)目上的壟斷地位。
    

    
    
 新松公司雙車聯(lián)動AGV技術(shù)由兩臺激光導(dǎo)航自動導(dǎo)引車構(gòu)成，車輛采用三支點(diǎn)結(jié)構(gòu)，動力由150mm驅(qū)動單元輪提供，可保證車輛實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退和側(cè)移動作。車輛移動通過激光導(dǎo)航傳感器對周圍環(huán)境進(jìn)行定位，電力系統(tǒng)由鉛酸電池提供，以上特點(diǎn)確保了雙車聯(lián)動系統(tǒng)動作協(xié)調(diào)一致，運(yùn)行平穩(wěn)。項(xiàng)目研發(fā)過程中分別攻克了多個(gè)技術(shù)難關(guān)，其中包括實(shí)現(xiàn)了自動導(dǎo)引車同步移動過程中精度偏差小于±10mm；基于激光導(dǎo)航傳感器原理實(shí)現(xiàn)自動導(dǎo)引車?yán)铆h(huán)境輪廓進(jìn)行導(dǎo)航的功能；將自動導(dǎo)引車技術(shù)與重載運(yùn)輸型AGV結(jié)合。
    
 
    
                        
    

                    
                				
                
			
    



			
    
                                    
    熱點(diǎn)新聞
    
                    
                
                                    
    推薦產(chǎn)品
    
                    
                			
    
		
    

        


	
    

    









    



    
    
    x
    
    
    


    • 在線反饋
    

    

    


    1.我有以下需求：
    

    
    
        
            
    
            
    
            
    
                
        		

    

    2.詳細(xì)的需求：
    

    

    
    姓名:
    

    

    
    單位:
    

    

    
    電話:
    

    

    
    郵件: