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資訊頻道截至3月25日，德國機動車協會已收到57萬份補貼申請，60萬輛車的指標即將告罄，而新的申請仍紛至沓來，經對各方要求和該措施對經濟衰退的阻擊作用進行綜合考慮后，德國政府兩黨昨日就增加補貼額達成原則一致，具體數額尚未確定，有可能為10億歐元。
汽車廠商聞訊后難掩欣喜，大眾集團發言人表示，汽車補貼不僅是目前保障就業崗位、促進消費和環保的最佳措施，也是經濟振興方案迄今取得實效的部分。據德國機動車協會統計，大眾集團是該措施的最大受益者，旗下的大眾和斯柯達轎車的銷量占申請購車補貼總銷量的35%。
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截至3月25日，德國機動車協會已收到57萬份補貼申請，60萬輛車的指標即將告罄，而新的申請仍紛至沓來，經對各方要求和該措施對經濟衰退的阻擊作用進行綜合考慮后，德國政府兩黨昨日就增加補貼額達成原則一致，具體數額尚未確定，有可能為10億歐元。
汽車廠商聞訊后難掩欣喜，大眾集團發言人表示，汽車補貼不僅是目前保障就業崗位、促進消費和環保的最佳措施，也是經濟振興方案迄今取得實效的部分。據德國機動車協會統計，大眾集團是該措施的最大受益者，旗下的大眾和斯柯達轎車的銷量占申請購車補貼總銷量的35%。
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