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   美報(bào)稱，麥肯錫全球研究所的研究人員進(jìn)行了一項(xiàng)新研究。在這項(xiàng)研究中，他們搜羅了大量可能具有顛覆性的技術(shù)，并對(duì)每一種技術(shù)或許能夠在多大程度上改變經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了盡可能的預(yù)測(cè)。他們得出的結(jié)論幾乎不具有權(quán)威性，因?yàn)槲覀儫o(wú)法預(yù)知未來(lái)，但這項(xiàng)研究意味著，一些聰明人認(rèn)真地進(jìn)行過(guò)努力，嘗試著將一些似乎正在塑造我們科技未來(lái)的主要力量進(jìn)行量化。他們的研究結(jié)果對(duì)于我們?nèi)绾慰创夹g(shù)創(chuàng)新產(chǎn)生了一些重要的影響。

  據(jù)美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站5月24日?qǐng)?bào)道，研究人員將研究對(duì)象縮小至那些目前已經(jīng)在迅速進(jìn)步（并非遙不可及）、具有廣泛的潛在影響（不僅僅對(duì)一兩個(gè)行業(yè)構(gòu)成影響）并且可能造成重大經(jīng)濟(jì)影響的技術(shù)。在2025年之前不大可能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)（比如核聚變能源）以及那些即將產(chǎn)生成果、但影響范圍較小的技術(shù)（比如私人航天）都被排除在外。

  報(bào)道稱，麥肯錫的研究人員列出了12種技術(shù)，并估算了這些技術(shù)可能具有的經(jīng)濟(jì)潛力。

  這12種技術(shù)是：

1，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、
2，知識(shí)型工作的自動(dòng)化、
3，物聯(lián)網(wǎng)、
4，云計(jì)算、
5，高級(jí)機(jī)器人、
6，全自動(dòng)和幾乎全自動(dòng)的車輛、
7，下一代基因組學(xué)、
8，能源儲(chǔ)存、
9，3D打印、
10，高級(jí)材料、
11，高級(jí)油氣勘探和采集技術(shù)、
12，可再生能源。

  麥肯錫的研究人員認(rèn)為，絕大多數(shù)在未來(lái)十幾年里具有重要經(jīng)濟(jì)意義的技術(shù)將是那些目前已經(jīng)處于發(fā)展階段的技術(shù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，在發(fā)達(dá)世界基本普及，在新興市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速；知識(shí)型工作的自動(dòng)化，比如能夠接聽(tīng)客服來(lái)電的電腦合成聲音；“物聯(lián)網(wǎng)”，比如在物體上植入傳感器，用來(lái)監(jiān)控產(chǎn)品在工廠中的流向；還有云計(jì)算。據(jù)麥肯錫估算，上述每一個(gè)創(chuàng)新領(lǐng)域在2025年都將給世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)1萬(wàn)億美元以上的收益。排在首位的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將帶來(lái)3.7萬(wàn)億至10.08萬(wàn)億美元的收益。知識(shí)型工作的自動(dòng)化位列第二，為5.2萬(wàn)億至6.7萬(wàn)億美元。

  不過(guò)，在他們的分析中，最有趣的一點(diǎn)是：他們認(rèn)為，從現(xiàn)在到2025年，某些最具吸引力的創(chuàng)新領(lǐng)域并不會(huì)造成非常大的經(jīng)濟(jì)影響，比如無(wú)人駕駛汽車、3D打印和可再生能源。

  報(bào)道認(rèn)為，一種顛覆性技術(shù)所受到的宣傳和關(guān)注，以及這種技術(shù)將給現(xiàn)實(shí)世界帶來(lái)多少以美元計(jì)價(jià)的影響，這二者之間是不相關(guān)的。技術(shù)創(chuàng)新受到媒體關(guān)注的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于研究人員估算的這些技術(shù)日后在經(jīng)濟(jì)上的重要性。

  實(shí)際上，這項(xiàng)研究對(duì)人們的最大啟發(fā)在于：將在中期內(nèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)構(gòu)成最大影響的事物并非那些看上去令人們浮想聯(lián)翩、吸引極大公眾關(guān)注的事物。反過(guò)來(lái)，最具影響潛力的創(chuàng)新主要是那些多年來(lái)一直在以新的方式演變的創(chuàng)新。

  報(bào)道指出，云計(jì)算和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)連接并非全新的發(fā)明；它們已經(jīng)以各種不同的形式存在了很多年。然而，源自它們的創(chuàng)新及其所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)利益只是剛剛開(kāi)始。讓人們用這種方式來(lái)思考這個(gè)問(wèn)題：租車服務(wù)的出現(xiàn)不到一百年。手機(jī)只是發(fā)明了幾十年。我們?cè)谄嚿鲜褂萌蚨ㄎ幌到y(tǒng)只是近十年的事情。然而，直到近兩年，美國(guó)Uber公司的創(chuàng)新者才找到了如何將這些技術(shù)結(jié)合起來(lái)、從而提供優(yōu)質(zhì)租車服務(wù)的方式。

  在任何一個(gè)領(lǐng)域，各家企業(yè)都在做同一件事情：將所有這些技術(shù)以利潤(rùn)最大化的方式結(jié)合起來(lái)。技術(shù)創(chuàng)新所帶來(lái)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)收益不會(huì)源自那些炫目的想法，至少在近期內(nèi)如此，而是源自正在趨于成熟的新興技術(shù)與存在了數(shù)十年的傳統(tǒng)技術(shù)的巧妙結(jié)合。

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