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吉林省交通運輸廳會議室作為主會場，召開了《吉林省人民政府關于城市優先發展公共交通的實施意見》(簡稱《實施意見》)全省視頻會議。據了解，如何保障城市公共交通路權優先、如何提高城市公共交通服務水平措施等問題逐一在會上得到解答。
“要保障公共交通用地，要把城市公共交通專項規劃確定的停車場、保養場、首末站、調度中心、換乘樞紐、港灣式停靠站的設施用地納入城市舊城改造和新城建設規劃同步保障，并納入‘控制性詳細規劃’。”吉林省交通運輸廳副廳長李恩會說，要同步建設配套設施，在城市建設中，要嚴格落實公共交通配建標準，按照規劃實施公共交通場站配套。
“城市發展道路交通日益擁堵，如何讓公共交通快起來？”對于大家關心的問題，吉林省運輸管理局副局長周建表示，首先是設置公交專用道。要把公共交通專用道路建設作為優先發展公共交通的重點，按照有關規定設置公共交通專用道路、單向優先、逆向專用線路等，保證城市公共交通車輛對道路的專用權。
“目前長春市公交車專用道僅有98公里，但由于修路等施工，實施的效果不好。而各項工程結束后，專用車道還將繼續增加，形成網狀，真正提高公交車的運行速度。”周建說。其次是要逐步推行信號優先，要積極在公交專用道交叉路口推行城市公共交通優先通行信號系統。再次是強化專用道管理。要同步規劃建設公交專用道和優先信號系統，并建立公共交通專用道路和優先通行信號的監控系統，對占用、干擾城市公共交通正常運行的非城市公共交通車輛要嚴格執法。
如何提高城市公共交通服務水平？周建表示，首先是推行智能服務管理，要推進信息技術在城市公共交通運營服務和行業管理等方面的應用，盡快建成出行查詢系統、運營調度系統、安全監控系統、站點和停車場(站)管理系統、應急處置系統等管理平臺，提高城市公共交通智能化水平。其次是改進出租汽車服務方式。對出租汽車實行適度發展，總量控制，大城市原則上不再發展出租汽車客運。大力推廣出租汽車電話約車服務。同時，在市區配套建設或劃定電召出租汽車停車待客場地，方便群眾乘車。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號