5月22日,寧杭、杭甬高鐵全線拉通試驗(yàn),這標(biāo)志著全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)圓滿完成。據(jù)悉,這兩條高鐵相繼轉(zhuǎn)入為期約一個(gè)月時(shí)間的試運(yùn)行階段。這兩條高鐵進(jìn)行全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。中國鐵道科學(xué)研究院的檢測數(shù)據(jù)表明,這兩條高鐵試驗(yàn)過程中的輪軸橫向力、減載率、脫軌系數(shù)等幾項(xiàng)重要指標(biāo)均達(dá)到了時(shí)速350公里設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
據(jù)介紹,試運(yùn)行階段載重不載人,“除了駕駛?cè)藛T和設(shè)備調(diào)試人員外,列車上不會(huì)有其他乘客,到時(shí)候會(huì)用沙包來模擬載重。”目前,寧杭甬高鐵開通目標(biāo)仍為6月30日,屆時(shí)南京到杭州最快只需1小時(shí),到寧波2小時(shí)左右。
寧杭、杭甬高鐵分別于2012年9月、2011年底完成全線鋪軌后,進(jìn)行了接觸網(wǎng)、信號(hào)線等基礎(chǔ)設(shè)施的安裝,開展了靜態(tài)試驗(yàn)及驗(yàn)收和接觸網(wǎng)送電等工作。