校車、長(zhǎng)途客車上到底有多少乘客,會(huì)不會(huì)超載?司機(jī)有沒(méi)有中途搭載乘客?近日,江蘇南京理工大學(xué)與一家電腦公司研發(fā)成功的體感傳感器,能通過(guò)紅外線感測(cè)車廂內(nèi)人數(shù)變化,該傳感器實(shí)現(xiàn)了對(duì)客運(yùn)汽車超載智能化報(bào)警管理。
該傳感器的具體功能是把這個(gè)體感傳感器掛在汽車頂端,在汽車行進(jìn)的時(shí)候,可以進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍。這套系統(tǒng)可以搭配GPS系統(tǒng)使用,如果發(fā)現(xiàn)超載現(xiàn)象,后臺(tái)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)。如果僅僅通過(guò)圖像掃描,會(huì)有誤判,例如,如果有人身材嬌小,藏在別人身后,傳統(tǒng)的攝像頭有時(shí)無(wú)法判別,但是體感傳感器捕捉、形成的三維深度圖像對(duì)人體的掃描能變得更加精確。目前,這套系統(tǒng)已經(jīng)在淮安的長(zhǎng)途客車上試用,往后這套傳感器系統(tǒng)將會(huì)得到更加廣泛的利用,往后人們將會(huì)坐上的是無(wú)超載的安全客運(yùn)汽車。