來源:中國新聞網
1月16日,國家“十二五”科技支撐計劃項目國內首臺大型救援搶險機器人研制成功,在江蘇新沂順利下線,并通過專家組中期驗收。該30噸級“雙動力”智能機器人雙手臂最大抓取重量8噸,手臂最大跨度8米,目前是世界罕有的大噸位緊急救援智能設備,關鍵技術為中國自主研制。
2008年汶川大地震留給人們諸多反思。1月16日,中國工業與信息化部經濟運行司副司長景曉波談到,由于各種原因,中國目前的應急裝備與實際的救援需求還差距很大,需要全國上下科技研發機構和重工機械廠家聯手進行創新研究。
江蘇八達重工董事長陳利明感覺非常欣慰,看著自己和伙伴們研制多年的雙手臂智能機器人順利下線,自己快能實現“少傷亡”的夢想了,在重大災害及生產事故災難救援過程中,可以快捷、及時到達,通過雙手臂協調作業,完成對坍塌物的剪切、分解和分離,實現最大效率搶救人員財物。
陳利明介紹,在2008年汶川地震之后,公司開始主動研制大型救援搶險設備,在浙江大學、北京航空航天大學、大連理工大學、西北工業大學等七家科研機構配合下,今天終于可以下線。這個產品是一種具有機、電“雙動力”交替驅動、雙臂手協調作業、雙節履帶或輪履復合底盤。今天下線也只是通過了專家們的中期驗收,之后,該設備還要經過大量的實地救援實驗來改進性能,爭取在2013年底通過國家工信部等部門的驗收,并正式投放市場,到時每臺機器人售價應該在500萬元左右。
中國工程機械協會常務副會長蘇子孟介紹,雙動力、雙臂手,填補了中國應急救援裝備技術的空白,在救援搶險上將發揮急先鋒的作用。該項目切實可行,前景廣闊。東北大學機械及自動化學院博導聞邦椿院士說,國家應該有這樣的設備,對國家很重要。亮點是自動化遠程操控,可避免危險性,同時有車輪和履帶的組合,又融合了其他新興技術,具有多種功能。目前救援設備方面國內還沒有發展成型,其已在國內領先,在世界上一些技術也是領先的。日本多是小型化的設備,在大型救援中我們的設備能發揮更大作用。(記者朱志庚)