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海關(guān)快報：2008年9月份我國出口鋼材667萬噸，環(huán)比下降13.15%、同比增長50.2%；進口鋼材127萬噸，環(huán)比、同比分別下降4.54%、11.1%；凈出口540萬噸，環(huán)比下降14.96%、同比增長62.2%。
評論：
繼8月份出口創(chuàng)新高后，9月出口量高位回落，符合市場預期。
目前出口數(shù)量雖回落，但絕對值仍然處于高位。
8月份出口量的高企緣于關(guān)稅調(diào)整預期所引發(fā)的集中出口，政府調(diào)整關(guān)稅的預期伴隨全球鋼鐵需求的減緩而相對弱化，因此9月份出口高位回落是理性的回歸，后期影響中國鋼鐵出口將更多是需求及國際國內(nèi)價差。
出口合同從簽訂到執(zhí)行一般需要1-2月的周期，因此10月份的出口數(shù)量將依賴8、9月份國際市場的需求，目前全球金融危機使得美國、歐盟、日本等國經(jīng)濟實現(xiàn)負增長，鋼材需求相應下降，因此可以預期全球鋼材需求的下滑將導致未來中國鋼鐵出口的回落。
受經(jīng)濟放緩的影響，全球鋼市降價潮此起彼伏。國內(nèi)價格下降幅度遠大于國際，因此在鋼價下行過程中，國際、國內(nèi)差價呈不斷放大趨勢，但大幅的降價將引發(fā)需方觀望心態(tài)的濃厚，推遲采購時間，后期中國鋼鐵出口面臨繼續(xù)回落的壓力。
進入10月份，國內(nèi)鋼價跌勢不止，第一周跌幅創(chuàng)新高，鋼價的暴跌使得國際國內(nèi)價差進一步拉大，后期鋼鐵出口內(nèi)能有所增加。但從全球鋼鐵需求來看，不容樂觀，降價并未能有效的刺激需求的回暖，市場觀望氣氛濃厚，國內(nèi)絕大多數(shù)鋼廠減產(chǎn)的不斷上演也反映出目前出口訂單的下滑，因此中國鋼鐵出口后期面臨較大壓力，10、11月出口量繼續(xù)回落的可能性較大。出口的回落必將引發(fā)資源的回流，對于國內(nèi)萎靡的鋼市將雪上加霜，因此維持行業(yè)"中性"的評級。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號