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資訊頻道國(guó)內(nèi)首列、也是唯一一列高速動(dòng)車綜合檢測(cè)列車目前每隔10天便為京津城際高速鐵路進(jìn)行一次“體檢”。京津城際鐵路自8月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已經(jīng)接受過(guò)兩次全面“體檢”。
這列身披黃白彩衣的檢測(cè)車造型和動(dòng)力性能與普通動(dòng)車組沒(méi)有區(qū)別，由5節(jié)動(dòng)車、3節(jié)拖車編組運(yùn)行，時(shí)速250公里，并具備升級(jí)到300公里時(shí)速的能力，是在CRH5型動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)上研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)化動(dòng)車組。
這列動(dòng)車組并不載客運(yùn)行，車廂內(nèi)是裝備各種高科技監(jiān)測(cè)和分析儀器的工作間，而且集辦公、檢測(cè)、生活等諸多功能于一體，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鐵路綜合檢測(cè)車的技術(shù)空白。
據(jù)了解，此前國(guó)產(chǎn)時(shí)速200公里軌道檢測(cè)車、鐵路橋梁檢測(cè)車、鐵路路基檢測(cè)車等已經(jīng)先后研制成功，但智能化的綜合檢測(cè)車還是首次投入運(yùn)行，將大大提高鐵路維修養(yǎng)護(hù)的效率。
每隔10天，這趟車就會(huì)在京津城際上跑一圈。除了京津城際鐵路，檢測(cè)車還會(huì)對(duì)既有線的提速路段進(jìn)行檢查，包括京哈、京廣、膠濟(jì)等。在京滬鐵路投入運(yùn)行前，將有第二列高速動(dòng)車綜合檢測(cè)列車下線，該檢測(cè)列車的時(shí)速將達(dá)到380公里，主要服務(wù)于京滬高鐵。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)