在中國(guó)汽車市場(chǎng)繁榮的帶動(dòng)下，2007年中國(guó)汽車電子需求旺盛，增長(zhǎng)迅速，遠(yuǎn)超過(guò)其他領(lǐng)域的半導(dǎo)體增長(zhǎng)。其中，車載信息系統(tǒng)等對(duì)高端MCU需求的主力應(yīng)用成了汽車電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的引擎。此外，隨著消費(fèi)者對(duì)汽車安全性、舒適性、駕駛性能等要求的不斷提高，汽車廠商對(duì)汽車電子產(chǎn)品的性能改善、功能增加、操作方便等方面提出了更多新要求，ESP、TPMS、雷達(dá)測(cè)距等一系列安全技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，而這在很大程度上要求上游MCU產(chǎn)品處理能力的大幅提高，因此為了適應(yīng)汽車不斷向高端發(fā)展這一趨勢(shì)，汽車電子主流MCU迅速完成了從8位向16位升級(jí)，并進(jìn)而開始從16位向32位產(chǎn)品遷移，從而在功能和性能等方面更好地滿足消費(fèi)需求。

　　正是基于對(duì)汽車電子市場(chǎng)前景的樂(lè)觀態(tài)度，各MCU主力廠商紛紛加大了在汽車電子領(lǐng)域的產(chǎn)品投入和市場(chǎng)推廣力度，目前在汽車電子類MCU市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位的主要是以飛思卡爾、英飛凌、意法半導(dǎo)體為代表的美系和歐系廠商，而以瑞薩為代表的日系廠商在這一領(lǐng)域的解決方案更集中在信息娛樂(lè)領(lǐng)域。

　　在2008年以及未來(lái)幾年內(nèi)，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)將在產(chǎn)業(yè)發(fā)展及國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品升級(jí)的推動(dòng)下保持快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2012年，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)3200億元。但是由于汽車產(chǎn)量逐漸趨于穩(wěn)定，市場(chǎng)規(guī)模基數(shù)不斷增大，汽車電子增長(zhǎng)速度將逐漸放緩。從中國(guó)MCU市場(chǎng)的應(yīng)用結(jié)構(gòu)來(lái)看，未來(lái)5年，汽車電子類應(yīng)用需求增長(zhǎng)最為顯著，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)22.4%，到2012年該應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)50.3億元。

　　巨大的汽車電子市場(chǎng)為汽車電子廠商和半導(dǎo)體廠商提供了機(jī)會(huì)，整車廠商、汽車電子廠商和半導(dǎo)體廠商的合作將進(jìn)一步深入，同時(shí)同領(lǐng)域間廠商的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。國(guó)外汽車電子廠商不斷加快進(jìn)入中國(guó)的速度，并著手開始本土化進(jìn)程，搶占中國(guó)市場(chǎng)，而中國(guó)本土廠商雖然起步較晚，但是憑借自身靈活的優(yōu)勢(shì)和半導(dǎo)體廠商提供的成熟解決方案，面臨著巨大的發(fā)展良機(jī)。汽車電子產(chǎn)業(yè)將成為中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)之一，中國(guó)也將成為全球汽車電子類MCU產(chǎn)品最重要市場(chǎng)。