近年來，我國物流業(yè)正處于快速發(fā)展階段，整體蓬勃向上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，社會物流總額在逐年穩(wěn)步攀升，近五年復(fù)合增長率達(dá)7.4%。而在工業(yè)4.0和《中國制造2025》的宏觀大環(huán)境下，我國物流業(yè)也在經(jīng)歷著前所未有的大轉(zhuǎn)型，一方面是有的放矢地降低成本，另一方面也在探索增強(qiáng)管理效率的解決之道。推動包括智能倉儲在內(nèi)的智能物流快速發(fā)展，成為行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。

2013年誕生于丹麥的MiR機(jī)器人，始終致力于開發(fā)易于操作、使用靈活且安全的協(xié)作式移動機(jī)器人，而服務(wù)新型物流倉儲行業(yè)是MiR自主移動機(jī)器人（AMR）的專長領(lǐng)域之一。正如MiR中國區(qū)銷售副總裁EmilHauchJensen所言：“在MiR自主移動機(jī)器人的助力下，內(nèi)部物流倉儲領(lǐng)域的生產(chǎn)力水平與管理效率能得到大幅提升。MiR始終堅(jiān)持產(chǎn)品與技術(shù)的創(chuàng)新，愿與業(yè)界共同推動物流行業(yè)整體自動化水平的提升，從而使其朝著智能化轉(zhuǎn)型升級的方向邁進(jìn)。”

MiR中國區(qū)銷售副總裁Emil Hauch Jensen

助力物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

無論是被全球熱議的德國“工業(yè)4.0”，還是我國推行的《中國制造2025》，對制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)的智能化水平提出了更高的要求，而物流作為銜接或嵌入在眾多領(lǐng)域的一大重要產(chǎn)業(yè)，也迎來了智能化轉(zhuǎn)型的春天，并且近年來在這條升級之路上高歌猛進(jìn)。而身處在生態(tài)系統(tǒng)之中的自動化廠商更是獲得大好的發(fā)展機(jī)遇，紛紛推出整合型的物流解決方案。而MiR所研發(fā)的世界先進(jìn)水平的自主移動機(jī)器人屬于協(xié)作機(jī)器人下面的一個細(xì)分領(lǐng)域，服務(wù)于內(nèi)部物流應(yīng)用場景，因此也可以歸到物流機(jī)器人陣列之中。根據(jù)市場研究及咨詢機(jī)構(gòu)Tractica預(yù)測，到2021年，全球倉儲和物流機(jī)器人的市場規(guī)模將達(dá)到224億美元，行業(yè)前景發(fā)展良好。

MiR于2017年正式進(jìn)入中國市場，為助力中國物流行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，MiR在產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)商上不斷創(chuàng)新：

（1）加快本土化步伐：MiR持續(xù)地在中國市場努力實(shí)現(xiàn)本工化。中國作為最重要的市場之一，MiR一直致力開發(fā)更多可以投用在中國市場的機(jī)器人。如其正在開發(fā)可以配合電梯使用的機(jī)器人，讓機(jī)器人可以自己搭乘電梯。或者在空間不足的情景下，可以進(jìn)入比較狹窄的樓道空間的機(jī)器人產(chǎn)品。

（2）拓展多元化應(yīng)用：MiR旗下?lián)碛蠱iR1000、MiR500、MiR200和MiR100自主移動機(jī)器人，分別符合1000公斤、500公斤、200公斤和100公斤的不同負(fù)載目標(biāo)。今年4月，MiR新推出了載重1000kg的MiR1000機(jī)器人，而3月發(fā)布的MiRFleet車隊(duì)調(diào)度軟件，類似于負(fù)責(zé)管理員工的經(jīng)理角色，可以同時管理100臺MiR小車，這能為絕大多數(shù)規(guī)模的物流倉儲管理需求帶去裨益。

（3）提供定制服務(wù)強(qiáng)化合作：MiR會根據(jù)客戶的需求定制模塊，為客戶提供一個非常好的平臺，找更好的合作伙伴一起把解決方案做得更好，使客戶的問題能夠得到有效的解決。

（4）保持技術(shù)創(chuàng)新活力：MiR在移動機(jī)器人自主設(shè)計(jì)方面具有領(lǐng)先性，會根據(jù)市場需求的變化去做一些功能的研發(fā)。也會專門針對中國市場，不斷開發(fā)一些新的功能，希望通過持續(xù)增加新功能去適應(yīng)市場變化，從而保證MiR在市場領(lǐng)先的領(lǐng)導(dǎo)地位。

談及MiR在物流行業(yè)的核心優(yōu)勢，Emil HauchJensen表示：“MiR的技術(shù)領(lǐng)先性在行業(yè)里面還是非常明顯的。我們進(jìn)入中國市場的時候，當(dāng)時還沒有類似的技術(shù)機(jī)器人，我們來了以后才出現(xiàn)。在當(dāng)前中國，MiR依然是該技術(shù)領(lǐng)域最領(lǐng)先的代表之一。”

Emil Hauch Jensen強(qiáng)調(diào)MiR的技術(shù)領(lǐng)先性主要表現(xiàn)安全性上：“MiR一直秉持的是行業(yè)里面最高的標(biāo)準(zhǔn)。同時，在小車的靈活性上也表現(xiàn)突出，包括怎樣去跟客戶員工一起共用空間，怎樣去自由地導(dǎo)航避讓。此外，它的先進(jìn)性還表現(xiàn)在客戶現(xiàn)場安裝實(shí)施簡單易用性上，以及它如果在任務(wù)變化時做出靈活響應(yīng)，怎樣讓操作員通過簡單的編程就能實(shí)現(xiàn)程序的更改，這些在行業(yè)內(nèi)都享有很好的口碑。這是MiR較之行業(yè)競爭對手，有著較為獨(dú)特的優(yōu)勢之處。概況來講，安全、簡單、易用以及靈活。”

致力中國物流市場

MiR是面向工業(yè)應(yīng)用的協(xié)作式自主移動機(jī)器人（AMR）的領(lǐng)先供應(yīng)商。自主移動機(jī)器人市場是專業(yè)服務(wù)機(jī)器人市場的新興類別，預(yù)計(jì)未來幾年將增長迅速。

MiR自主移動機(jī)器人與傳統(tǒng)AGV機(jī)器人有一些共同點(diǎn)，比如主要是在室內(nèi)環(huán)境下自動搬運(yùn)物料，解放人的雙腿。但在此基礎(chǔ)之上，MiR自主移動機(jī)器人的特色之處在于能夠自動收集、運(yùn)輸和交付托盤。MiR自主移動機(jī)器人能代替人工，每天工作24小時，一周工作7天，安全地穿梭于內(nèi)部物流倉儲的產(chǎn)線、貨架及托盤車之間，能夠持續(xù)優(yōu)化從物料到成品的分揀、搬運(yùn)及入庫的整個流程。在MiR的幫助下，企業(yè)不僅能夠降低包括人力在內(nèi)的運(yùn)營成本，提升車間的安全性，更主要的是MiR所帶來的出租車式的內(nèi)部物流自動化極大改善了生產(chǎn)力及管理效率。

中國是目前全球最大的機(jī)器人市場，因此EmilHauch Jensen對于未來中國市場的發(fā)展充滿信心：“我們能夠看到現(xiàn)在中國的物流倉儲行業(yè)正在強(qiáng)勁增長和發(fā)展中，尤其在倉儲自動化的發(fā)展上呈現(xiàn)出的發(fā)展勢頭是非常可觀的。物流倉儲市場對MiR、對全球機(jī)器人行業(yè)玩家來說，都是至關(guān)重要的一個市場，它發(fā)展迅速且擁有巨大潛力。除了前面提到的在產(chǎn)品及技術(shù)方面我們會持續(xù)為創(chuàng)新加碼之外，我們還會在中國地區(qū)加大技術(shù)與銷售團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，做好渠道深耕，強(qiáng)化分銷商體系，以便更好地服務(wù)我們在中國的客戶。與此同時，我們也希望可以讓國內(nèi)用戶了解當(dāng)下前沿的技術(shù)發(fā)展趨勢，可以跟更多國內(nèi)同行一起去探索更多的應(yīng)用領(lǐng)域。”

摘自《自動化博覽》2019年7月刊