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    公交車動(dòng)力源分類標(biāo)準(zhǔn)將出臺(tái)
    • 點(diǎn)擊數(shù):708     發(fā)布時(shí)間:2008-08-01 20:09:41
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      近日,《公共汽車分等級(jí)技術(shù)要求與配置》國家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱《國標(biāo)》)征求意見稿的定稿會(huì)在山東龍口召開,《快速公交(BRT)車輛型譜及通用技術(shù)要求》送審稿的定稿會(huì)也同時(shí)召開。本次會(huì)議由(原建設(shè)部科技委)城市車輛專家委員會(huì)組織。宇通客車、青年客車等國內(nèi)20 家客車生產(chǎn)企業(yè)、25 家零部件企業(yè)以及北京、寧波等25 家公交企業(yè)的代表出席了本次會(huì)議。據(jù)了解,經(jīng)過會(huì)議討論后的修改稿將于今年四季度向國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)報(bào)批,并計(jì)劃于2009 年上半年發(fā)布實(shí)施。

      《國標(biāo)》從運(yùn)行區(qū)域、車輛長度、動(dòng)力源等3 個(gè)方面對(duì)公共汽車進(jìn)行了更加細(xì)化的分類,《國標(biāo)》規(guī)定了公共汽車的8 種動(dòng)力源類別:汽油、柴油、燃?xì)狻捎萌剂稀⑵渌剂稀⒒旌蟿?dòng)力、電動(dòng)、燃料電池。相關(guān)人士認(rèn)為,由于技術(shù)不斷進(jìn)步,未來幾年還有可能出現(xiàn)新的動(dòng)力源,為了使標(biāo)準(zhǔn)的適用性更廣泛,因此不宜將動(dòng)力源限定得太過具體。具體細(xì)節(jié)的制定,有關(guān)專家正在積極磋商之中,爭取將其合理化、規(guī)范化。

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