天津市委市政府將加快交通智能化建設(shè)作為新20項(xiàng)民心工程中的一項(xiàng)重要工程。為確保天津站區(qū)周邊道路的順暢、安全,有關(guān)部門將在天津站區(qū)域范圍內(nèi)建設(shè)一個(gè)全方位、現(xiàn)代化的智能交通管理系統(tǒng),這種系統(tǒng)可以通過傳播實(shí)時(shí)交通信息使出行者對(duì)即將面對(duì)的交通環(huán)境有足夠的了解,并據(jù)此作出正確選擇,消除道路堵塞等交通隱患。
作為天津站前廣場(chǎng)唯一的一條機(jī)動(dòng)車通道,海河?xùn)|路隧道工程目前已基本完工,隧道內(nèi)的照明等設(shè)施已基本安裝到位,交管部門已為道路畫線,整條隧道初步具備通車條件。記者了解到,在海河?xùn)|路隧道內(nèi),本市首次嘗試一種事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng),平日里這套系統(tǒng)可以對(duì)車輛的流量及超速等情況進(jìn)行監(jiān)控,一旦出現(xiàn)意外情況,通過這套系統(tǒng),控制中心可以第一時(shí)間接受報(bào)警,并立即采取相應(yīng)措施,為事故處理贏得時(shí)間。
在新開路、新兆路、世紀(jì)鐘、李公樓立交橋等圍合的區(qū)域內(nèi)將采用停車場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)及信號(hào)燈控制系統(tǒng)。據(jù)介紹,由于天津站前廣場(chǎng)等處的地下都設(shè)置了一定數(shù)量的停車場(chǎng),動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)將監(jiān)控停車場(chǎng)內(nèi)飽和度,如果停車場(chǎng)內(nèi)已無車位,系統(tǒng)便會(huì)提示,通過信息誘導(dǎo)牌提前告知司機(jī),不要再盲目使入。另外,智能交通系統(tǒng)控制的區(qū)域內(nèi),紅綠燈長(zhǎng)短的控制不再是固定的時(shí)間,而是根據(jù)車流量的變化采用相應(yīng)的調(diào)整,有關(guān)人士稱,信號(hào)燈智能控制可以讓道路快起來,一方面給“公交優(yōu)先”創(chuàng)造條件,另一方面也可以給交通事故快速救援及緊急處置各種突發(fā)事件提供可靠的交通保證。
專業(yè)人士介紹,智能交通系統(tǒng)以緩和道路堵塞和減少交通事故,提高交通參與者的方便度和舒適度為目的,是利用交通信息系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)、定位系統(tǒng)和智能化分析與選線的交通系統(tǒng)的總稱。
借助大系統(tǒng)的智能,駕駛員對(duì)交通狀況了如指掌,管理人員則對(duì)車輛的行蹤一清二楚。