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近日，由美國加利福尼亞大學伯克利航空機器人(Berkeley Aerial Robot ― BEAR)科研小組設計的智能直升機即將進行首次試飛。據(jù)該科研小組成員大衛(wèi)－霍恩古爾－希綠表示，該直升機將不需要任何人為干預便能進行各種復雜天氣條件下的飛行。
說起微型智能直升機我們早已耳熟能詳，但我們以前所認識的機器人直升機都必須在人的操控下進行無距離飛行，即使是能夠自動飛行也是在生硬的程序系統(tǒng)指揮下進行的。
早些時候，有消息稱澳大利亞也研制出所謂的智能直升機，據(jù)說可以完成自主飛行。但美國科學家們對其遠隔重洋的同行們所取得的這一成果一無所知。但他們堅信，由他們研制的該智能直升機智能化程度將是目前最先進的。
由加利福尼亞大學BEAR項目組研制的新型智能直升機不久前在試飛場進行試驗時已經(jīng)充分展示了它能克服障礙、隨機應變的雄厚實力――它能夠在超低空飛行中靈敏地繞過樓房和灌木叢等障礙并準確飛回指定的地點。當然，該智能直升機能有如此優(yōu)良的性能完全是依賴其體內(nèi)安裝的各類傳感器和智能化程度極高的軟件設置。它在首飛試驗中表現(xiàn)絕佳已體現(xiàn)了其各個系統(tǒng)優(yōu)良、可靠的性能，但它是否能像研發(fā)人員所說的那樣能在任何艱難條件下自主飛行，還需要我們拭目以待。
使該智能直升機發(fā)現(xiàn)并克服障礙的主要元件是其隨身攜帶的激光掃描器。據(jù)稱，它在飛行中偏離航線的最大值不會超過30厘米。據(jù)該項目設計人員表示，他們研發(fā)的這一智能直升機能夠自動在大城市或田野中飛行，可以執(zhí)行各種觀測和偵察任務。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號