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據(jù)海外媒體10月29日報(bào)道，伊朗石油部負(fù)責(zé)人力資源的副部長曼蘇爾·莫阿扎米10月27日在伊朗南部港口城市布什爾強(qiáng)調(diào)說，伊朗將在今后4年里加入世界汽油出口國的行列。
莫阿扎米是在接受媒體記者采訪時發(fā)表上述講話的。他說，如果伊朗國內(nèi)汽油配給和降低能耗的工作能夠繼續(xù)進(jìn)行下去的話，那么，伊朗在2011年前加入世界汽油出口國行列的目標(biāo)就能達(dá)到。
莫阿扎米預(yù)測說，在以前的汽油消費(fèi)量增加趨勢情況下，伊朗的汽油進(jìn)口量將每年增加60億美元，從而迫使石油部門在今后20年里把全部的原油轉(zhuǎn)換成汽油和石油衍生物。
莫阿扎米補(bǔ)充說，到本伊朗年結(jié)束前（2008年3月19日）伊朗將有50萬輛汽車被裝上用天然氣作為燃料的驅(qū)動系統(tǒng)，伊朗在過去的一年里已經(jīng)為20萬輛汽車裝備了這種系統(tǒng)?！耙晾蕠鴥?nèi)的700萬輛汽車在今后5年里將全部擁有兩種驅(qū)動方式的系統(tǒng)?！蹦⒃兹缡钦f。
一輛使用混合燃料的車輛（HV）通常比常規(guī)內(nèi)燃發(fā)動機(jī)車輛（ICEVs）更省燃料，每公里行駛路程所排放的污染環(huán)境的廢氣更少，另外，噪音量也減少許多，尤其是在空轉(zhuǎn)和低速行駛時。
伊朗Khodro公司（IKCO）去年7月份曾說，該公司將制造燃料消耗達(dá)到最佳化的混合汽車。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號