團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人

馬良

團(tuán)隊(duì)成員

馬良 谷原野 孫運(yùn)璽 劉德利 趙躍 王升鑫 王晰聰 白爽 張海波 王全慶 郝孟杰 孟煊 陸雨 蘇榮福 張紅月 姬楠 張鵬 陸昊楠 張萬友   

2024主要業(yè)績

及所獲榮譽(yù)

主要業(yè)績：

一汽奔騰電氣測試團(tuán)隊(duì)，成立15年以來，專注于汽車電氣測試領(lǐng)域，負(fù)責(zé)奔騰全部車型電氣測試工作，包括奔騰X80系列、B70系列、T77、T99、T90、奔騰小馬等多款暢銷車型，為一汽奔騰汽車開發(fā)質(zhì)量保駕護(hù)航。

2024年，一汽奔騰電氣測試團(tuán)隊(duì)致力于虛擬仿真測試技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，團(tuán)隊(duì)勇于創(chuàng)新，從無到有全面應(yīng)用虛擬仿真測試技術(shù)，涵蓋功能、網(wǎng)絡(luò)、診斷、以太網(wǎng)、OTA 等多領(lǐng)域測試業(yè)務(wù)。

首次開展HIL 自動化測試系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)，將奔騰虛擬仿真技術(shù)延伸至系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)前端，實(shí)現(xiàn) E311 項(xiàng)目虛擬仿真測試從方案設(shè)計(jì)-系統(tǒng)升級改造-系統(tǒng)調(diào)試-虛擬仿真測試全流程自主化。為解決一直以來存在的音響娛樂系統(tǒng)黑白花閃的頑固問題，提升自主開發(fā)嵌入式軟件的測試驗(yàn)證質(zhì)量，通過應(yīng)用UIautomater自動化測試框架方案，首次創(chuàng)新應(yīng)用虛擬仿真測試技術(shù)開展娛樂系統(tǒng)黑白花閃專項(xiàng)測試，包括虛擬仿真壓力測試、Monkey測試、自動黑白花閃檢測等，有效提高測試覆蓋度。將測試維度由黑盒測試前延至灰盒測試，可有效發(fā)現(xiàn)黑白花閃、卡頓、死機(jī)問題。自主開發(fā)語音測試程序，實(shí)現(xiàn)語音測試腳本一鍵導(dǎo)入、自動泛化，提高語音測試序列搭建效率，增加語音測試覆蓋度；自主開發(fā)測試序列離線搭建、自動轉(zhuǎn)化腳本等，提高測試序列搭建效率，縮短用例編寫時間；通過流程創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新等， 縮短系統(tǒng)搭建時間近20人天，節(jié)約硬件費(fèi)用22萬元。通過離線搭建、自動轉(zhuǎn)化腳本等測試方法創(chuàng)新，測試序列調(diào)試時間縮短20天；應(yīng)用虛擬仿真測試，各系統(tǒng)提高測試效率50%，單項(xiàng)目成本節(jié)約234萬元。

首創(chuàng)自主開發(fā)網(wǎng)絡(luò)診斷自動化測試系統(tǒng)，應(yīng)用CAPL、XML和C語言，創(chuàng)新的使用配置文件的方式對控制器測試差異項(xiàng)進(jìn)行區(qū)分，以達(dá)到一個測試系統(tǒng)就可完成不同車型控制器測試的目的，此方法一汽集團(tuán)首創(chuàng)，行業(yè)領(lǐng)先，同時在編碼時實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦，適配不同硬件后，該測試系統(tǒng)可復(fù)制為多套，此項(xiàng)節(jié)約測試腳本轉(zhuǎn)化+CANdiva費(fèi)用30萬/套。同時集成了診斷三級安全算法，覆蓋了診斷三級安全訪問測試，做到了診斷測試100%全覆蓋。該系統(tǒng)程序部分完全獨(dú)立開發(fā)，迭代升級程序版本20次，至少可提升測試效率25%。網(wǎng)絡(luò)診斷自動化測試系統(tǒng)操作簡單，自動化程度高，目前已應(yīng)用于一汽奔騰全部車型項(xiàng)目控制器的網(wǎng)絡(luò)診斷測試，后續(xù)預(yù)計(jì)每年為公司節(jié)約費(fèi)用約50余萬元。

主要榮譽(yù)：

1、一汽奔騰憑借“整車電氣功能數(shù)字化高效測試”項(xiàng)目，成功入選《2024年全國用戶體驗(yàn)創(chuàng)新典型案例》，也是唯一一個入選的汽車研發(fā)領(lǐng)域創(chuàng)新案例。

2、2024年團(tuán)隊(duì)申請發(fā)明專利28項(xiàng)，軟件著作權(quán)16項(xiàng)，編制各類企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)9篇，以及10篇論文，其中兩篇被第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會論文集錄用。

推薦理由

該團(tuán)隊(duì)近年來專注于數(shù)智化轉(zhuǎn)型，自主開發(fā)應(yīng)用自動化虛擬仿真測試系統(tǒng)，創(chuàng)新測試方法，積極應(yīng)用數(shù)字化工具，構(gòu)建電氣測試全流程數(shù)字化管理體系，在各方面都取得了突出成績。在虛擬仿真自動化測試領(lǐng)域，自主設(shè)計(jì)應(yīng)用整車功能虛擬仿真測試系統(tǒng)、自主設(shè)計(jì)開發(fā)網(wǎng)絡(luò)診斷自動化測試系統(tǒng)，技術(shù)先進(jìn)，通用化強(qiáng)，已成功應(yīng)用于奔騰電氣測試項(xiàng)目中，有效提高測試測試效率與測試覆蓋度，降低開發(fā)成本，有效保證了奔騰汽車開發(fā)質(zhì)量。2024年團(tuán)隊(duì)還搭建以太網(wǎng)測試系統(tǒng)、OTA自動化壓力測試測試系統(tǒng)，進(jìn)一步擴(kuò)展虛擬仿真自動化測試應(yīng)用范圍。通過自主開發(fā)、應(yīng)用數(shù)智化管理工具，實(shí)現(xiàn)電氣測試全流程數(shù)智化管理，進(jìn)行從樣件提交到報告出具，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可記錄、可追溯、可閉環(huán)，有效解決傳統(tǒng)測試過程數(shù)據(jù)管理難題。