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資訊頻道日前，由我國主導(dǎo)提出的《船舶網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估方法》國際標準提案在國際標準化組織船舶與海洋技術(shù)委員會（ISO/TC8）通過投票，正式立項。這是我國在船舶網(wǎng)絡(luò)安全和智能航運領(lǐng)域技術(shù)標準的一次重要突破。
《船舶網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險評估方法》國際標準提案研究工作于2017年啟動，由中國船舶信息中心牽頭，天津航海儀器研究所等單位共同參與研究，其主要內(nèi)容是對整個船舶網(wǎng)絡(luò)中的安全風(fēng)險進行識別、分析和評估。該標準擬通過分析和研究船載網(wǎng)絡(luò)營運情況，以及船載設(shè)備的信息安全防護措施，解決船載設(shè)備供應(yīng)商和船廠缺乏船載網(wǎng)絡(luò)安全評估體系及相應(yīng)技術(shù)要求的問題，以實現(xiàn)通用的、可作為技術(shù)參考的船載網(wǎng)絡(luò)安全國際標準，為船舶網(wǎng)絡(luò)管理員、設(shè)備制造商、第三方檢測機構(gòu)等應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險提供依據(jù)。
當前，船載網(wǎng)絡(luò)安全作為智能航運的重要內(nèi)容引發(fā)了國際層面的密切關(guān)注。該國際標準項目的成功立項，為我國以技術(shù)標準研制為契機與世界先進國家共同研究推進船載網(wǎng)絡(luò)安全問題提供了平臺，將進一步提升我國在船舶網(wǎng)絡(luò)安全和智能航運領(lǐng)域中的影響力。
來源：工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號