中國經(jīng)過30多年的改革開放，取得了舉世矚目的成就。中國改革開放經(jīng)歷了：通過發(fā)展經(jīng)濟(jì)特區(qū)、先行先試、突破了理念上的禁錮；通過沿海14個(gè)城市的對外開放，擴(kuò)大了開放的領(lǐng)域，形成了開放拉動的經(jīng)濟(jì)增長格局；長江沿線的開放，形成了全國范圍內(nèi)的開放局面。通過加入WTO，深度融入世界經(jīng)濟(jì)體系，拓展了外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間，其結(jié)果是工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，內(nèi)需外需一起拉動，形成了我國經(jīng)濟(jì)30多年的高增長局面。

    目前，國際國內(nèi)形勢已發(fā)生了深刻變化，在吸收過去有效的改革開放經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，需要我們調(diào)整發(fā)展思路，以全新的理念推動新一輪的對外開放。

    習(xí)近平總書記在2014年APEC領(lǐng)導(dǎo)人工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會開幕式上，對現(xiàn)在中國經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”給出了界定，一是從高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長，二是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級，三是從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動。2015年中央經(jīng)濟(jì)工作會議中，總書記又提出了九個(gè)方面特征，進(jìn)一步深化了“新常態(tài)”的內(nèi)涵。當(dāng)前，我國在發(fā)揮好“經(jīng)濟(jì)韌性好、潛力足、回旋空間大”等優(yōu)勢的同時(shí)，更加需要關(guān)注“新常態(tài)”所帶來的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。

    為適應(yīng)國際經(jīng)濟(jì)新格局的新變化，2013年，習(xí)近平總書記提出構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和21世紀(jì)“海上絲綢之路”簡稱為“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。不僅明確了對外開放的新路徑，同時(shí)將成為中國經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。此戰(zhàn)略構(gòu)想一經(jīng)提出即刻受到國際社會的高度重視，得到沿途各國的廣泛支持，國內(nèi)相關(guān)省市也紛紛積極響應(yīng)，其國際國內(nèi)影響與戰(zhàn)略意義可見一斑。

    “一帶一路”沿線的國家能源儲備豐富，但制造業(yè)落后，多數(shù)處于工業(yè)化早期、中期，這與中國形成強(qiáng)烈的互補(bǔ)，因此經(jīng)濟(jì)上的合作、互惠性很強(qiáng)。該區(qū)域是世界經(jīng)濟(jì)最具活力的地區(qū)，沿途多為新興市場與發(fā)展中國家，多數(shù)國家后發(fā)優(yōu)勢強(qiáng)勁，發(fā)展空間大，處于上升期。從2013年9月來國家領(lǐng)導(dǎo)人多次出訪中西亞、歐洲時(shí)積極推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)設(shè)想，到2014年5月中國承辦的亞信峰會上開閉幕均是絲路話題，此規(guī)劃已得到很多國家的共識。

    “一帶一路”理念一旦變成現(xiàn)實(shí)，將構(gòu)建起世界跨度最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)走廊。它涵蓋44億人口，GDP規(guī)模達(dá)到21萬億美元，分別占世界的63%和29%。

    一年來，在我國與沿途國家的共同努力下，“一帶一路”正由構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，合作取得長足進(jìn)展。尤其在交通基本建設(shè)、貿(mào)易與投資、能源與資源、金融安全、雙邊與區(qū)域合作等領(lǐng)域，都取得明顯進(jìn)展。交通運(yùn)輸部、能源局及相關(guān)省份均出臺了相關(guān)規(guī)劃措施。“高鐵”與“核能”已作為“中國制造”的新名片被領(lǐng)導(dǎo)人頻頻推出。

    國家的發(fā)展形勢為自動化企業(yè)實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)提供了發(fā)展的機(jī)遇。深刻認(rèn)識國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境的新變化，正確把握國內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新的階段性特征，以改革創(chuàng)新精神和科學(xué)務(wù)實(shí)態(tài)度迎接新的發(fā)展階段成為自動化企業(yè)當(dāng)前的新課題。