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    SFAE 汽車業(yè)務(wù)部BBAC-NGCC 門線及發(fā)動機(jī)線項(xiàng)目成功試運(yùn)行
    
				
    
					
				
    
				
                				
    
                    2014年5月SFAE為戴姆勒-北京奔馳NGCC門線、發(fā)動機(jī)線吊具項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場安裝前的整套系統(tǒng)運(yùn)行測試。SFAE項(xiàng)目經(jīng)理和工程師還為到訪的奔馳客戶展示了一套新型門線運(yùn)輸小車，并對發(fā)動機(jī)運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)進(jìn)行了測試運(yùn)行，客戶對于整個產(chǎn)品及技術(shù)展示給予了高度評價。
				
    
                
                
                                    
    
                        關(guān)鍵詞：
                                            
    
                                                                                            
                        
    
                            
       2014年5月SFAE為戴姆勒-北京奔馳NGCC門線、發(fā)動機(jī)線吊具項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場安裝前的整套系統(tǒng)運(yùn)行測試。SFAE項(xiàng)目經(jīng)理和工程師還為到訪的奔馳客戶展示了一套新型門線運(yùn)輸小車，并對發(fā)動機(jī)運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)進(jìn)行了測試運(yùn)行，客戶對于整個產(chǎn)品及技術(shù)展示給予了高度評價。
    

    
   在這套NGCC門線、發(fā)動機(jī)線的運(yùn)輸小車上，SFAE首次運(yùn)用了西門子研發(fā)的EMS-451電器控制箱，這也是EMS-451控制箱首次正式批量投產(chǎn)。通過BBAC的NGCC，MRA II兩大項(xiàng)目，以及在德國祖文豪森保時捷911的EHB門線項(xiàng)目，我們成功的完成了一個重要的里程碑即西門子EMS400S系統(tǒng)的商業(yè)化。
    

    
   在首套門線、發(fā)動機(jī)線的前期裝配過程中遇到的很多結(jié)構(gòu)設(shè)計上的問題，經(jīng)過我們工程師，項(xiàng)目經(jīng)理以及車間經(jīng)理的共同努力，使原先存在的問題得到完善解決并予以優(yōu)化。這也是我們在最終測試運(yùn)行的過程中，得到客戶一致滿意的因素之一。同時，在細(xì)節(jié)方面的改動設(shè)想也給客戶留下了創(chuàng)新與思維開拓的好印象。
    

    
  正是所有的項(xiàng)目經(jīng)理、工程師、生產(chǎn)人員共同協(xié)作，使我們成功的步入奔馳項(xiàng)目門線與發(fā)動機(jī)線的新領(lǐng)域。 
    
                        
    

                    
                				
                
			
    



			
    
                                    
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