專用道公交優(yōu)先干線協(xié)調(diào)控制研究現(xiàn)狀及展望
- 作者:張驍 張靈 李正熙 劉小明 尚春琳 常賡
- 點擊數(shù):45557 發(fā)布時間:2016-10-24 22:03:00
- 分享到:
公交信號優(yōu)先干線協(xié)調(diào)具有實施方便、效果突出等特點,在公交專用道連續(xù)性得到提升的前提下,進一步研究干線優(yōu)先控制方法將具有更強的實際應(yīng)用價值。在收集國內(nèi)外交織區(qū)大量研究文獻的基礎(chǔ)上,從公交駐站時間預(yù)測、公交信號優(yōu)先干線協(xié)調(diào)控制子區(qū)劃分、公交信號優(yōu)先干線協(xié)調(diào)控制、間歇式公交專用道等四個方面對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀加以綜述和分析,并針對后續(xù)可進一步工作研究的內(nèi)容進行了展望。
關(guān)鍵詞: