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    案例頻道

    機(jī)動(dòng)車安全性能全自動(dòng)檢測系統(tǒng)
    • 企業(yè):研華(中國)有限公司     領(lǐng)域:PLC /PAC/PCC/RTU     行業(yè):金融/保險(xiǎn)    
    • 點(diǎn)擊數(shù):2377     發(fā)布時(shí)間:2005-07-06 14:41:07
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    系統(tǒng)簡介:
       
    隨著城市車輛的增加,車輛檢測的負(fù)擔(dān)越來越大。如何在不解體車輛的前提下高效、快捷的對車輛的各部分進(jìn)行檢測是對車檢工作提出的新要求。車輛性能檢測包括:廢氣、煙度;車速、制動(dòng);側(cè)滑、定位、聲級、大燈;摩重、摩制、摩速、軸重;外觀等項(xiàng)目。


    系統(tǒng)要求:
        能夠檢測包括汽車、摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車等在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛。
        能夠?qū)B接在下位機(jī)上的每一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理分析及控制
    研華解決方案:
        采用高效、穩(wěn)定的工業(yè)級控制器:
       
    ADAM-5510PC-Based可編程控制器實(shí)現(xiàn)對車輛檢測設(shè)備的控制和數(shù)據(jù)采集,ADAM-5510內(nèi)部的ROM DOS操作系統(tǒng)和C語言的編程方式使得我們在使用它時(shí)如同在使用一臺(tái)PC。它所具有的I/O擴(kuò)展能力和RS-232/485通訊能力,又使其能很方便的與車檢設(shè)備和上位機(jī)進(jìn)行通訊。


        采用ADAM-5080 4通道計(jì)數(shù)器/頻率模塊檢測車速,判斷實(shí)際車速是否與速度表的值相符。
        采用ADAM-5017H 8通道高速模擬量輸入模塊檢測:
       
    大燈:前大燈、遠(yuǎn)光與近光的亮度和方向定位
       
    聲級:喇叭的分貝值
       
    廢氣:怠速工況/高怠速工況的尾氣一氧化碳(CO)和碳?xì)浠衔铮℉C)。
       
    制動(dòng):分為前/中/后制動(dòng),整車制動(dòng),駐車制動(dòng),分左右輪,軸重測試。
        采用ADAM- 5050 16通道通用數(shù)字量I/O模塊檢測:
       
    開關(guān)量輸出控制車檢設(shè)備的啟停
       
    開關(guān)量輸入獲取限位開關(guān)和行程開關(guān)的狀態(tài)


    選用研華產(chǎn)品:
       
    ADAM-5510、ADAM-5017H、ADAM-5050、ADAM-5080 、ADAM-4520


    系統(tǒng)運(yùn)行情況及用戶評價(jià):
       
    在使用ADAM-5510作為檢測線控制器后,車輛檢測實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。提高了車輛檢測速度,降低了人為因素的影響ADAM-5510采用C語言編程,可以實(shí)現(xiàn)功能復(fù)雜、計(jì)算量大的應(yīng)用。加之其使用穩(wěn)定,可靠性高,又有看門狗保護(hù)電路設(shè)計(jì),因此它是一款適用于現(xiàn)場應(yīng)用的PC-based可編程控制器。ADAM-5510基座的插槽數(shù),相應(yīng)模塊的通道數(shù)都比較好地適應(yīng)和滿足了本系統(tǒng),在本系統(tǒng)中所反應(yīng)出來的性能價(jià)格比比較高。
    系統(tǒng)原理圖:

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