深圳地鐵一期工程設(shè)計(jì)范圍為規(guī)劃的地鐵一號(hào)線東段和四號(hào)線南段。一號(hào)線由羅湖站至僑城東站,四號(hào)線由皇崗站至少年宮站。線路總長(zhǎng)度正線約19.468公里,共設(shè)車站18座。其中一號(hào)線由羅湖站至僑城東段線路長(zhǎng)約14.989雙正線公里,設(shè)車站13座,四號(hào)線4.479雙正線公里,設(shè)車站5座;一號(hào)線與四號(hào)線的西北聯(lián)絡(luò)線0.477公里;出入車輛段線1.292單線公里。另外建設(shè)竹子林車輛段及其它基地和行車調(diào)度指揮中心各一處,以及相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)、維護(hù)維修設(shè)備和設(shè)施。行車調(diào)度指揮中心、車輛段為地面建筑,其它為地下建筑。一號(hào)線與四號(hào)線在會(huì)展中心垂直交匯。
我公司中標(biāo)的是EMCS+FAS+SCADA綜合監(jiān)控系統(tǒng)。包括EMCS子系統(tǒng)、FAS子系統(tǒng)和電力SCADA子系統(tǒng)。深圳地鐵一期工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一的軟件平臺(tái)將多個(gè)子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全面的集成,這種應(yīng)用在國(guó)內(nèi)地鐵行業(yè)尚屬首次。