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    案例頻道

    變頻器在經(jīng)編機(jī)上的成功應(yīng)用
    • 企業(yè):控制網(wǎng)     行業(yè):電子制造     領(lǐng)域:機(jī)器人    
    • 點(diǎn)擊數(shù):870     發(fā)布時(shí)間:2008-08-13 11:10:46
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      計(jì)算機(jī)技術(shù)和電力電子技術(shù)發(fā)展,交流變頻調(diào)速技術(shù)正逐步取代交流串級調(diào)速、直流調(diào)速等電氣傳動(dòng)方式。采用交流電機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)可以提高機(jī)械控制精度、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,具有優(yōu)良控制性能和顯著節(jié)能效果。交流異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,堅(jiān)固耐用,便于維修保養(yǎng),,適用于各種工作環(huán)境。經(jīng)編行業(yè)運(yùn)用變頻調(diào)速技術(shù)對老式經(jīng)編機(jī)電機(jī)調(diào)速方式進(jìn)行改造可以提高產(chǎn)品竟?fàn)幜Γ黾悠髽I(yè)經(jīng)濟(jì)效益

        1 電機(jī)和變頻器選擇

        德國MRGJSF36/1/18型電腦經(jīng)編機(jī)是上世紀(jì)八十年代初產(chǎn)品。該機(jī)采用直流電機(jī)來調(diào)節(jié)車速,起、停不平穩(wěn);直流電機(jī)維修保養(yǎng)工作量大;直流調(diào)速裝置老化淘汰,故障多,可以改為三相交流電機(jī)變頻調(diào)速。將原GF132LM型直流電機(jī)(6.1KW,16A,1500r/min)改為Y132M-4型交流異步電機(jī)(7.5KW,15.4A,1440r/min),安裝外形尺寸一樣,電氣性能數(shù)據(jù)比較接近。經(jīng)編機(jī)電氣控制原理及電機(jī)調(diào)速原理,經(jīng)綜合比較,選擇三菱通用變頻器FR-F740-11K(11KW,400V,23A)代替原直流調(diào)速裝置。

        2 改造方法

        a.拆掉直流電機(jī)和制動(dòng)器(變頻器具有制動(dòng)功能),其電樞、勵(lì)磁、脈沖發(fā)生器及調(diào)節(jié)器等控制部分電源均拆掉。

        b.裝上交流電機(jī)和變頻器,另加20A自動(dòng)斷路器控制變頻器三相電源,變頻器輸出端U、V、W直接引到主電機(jī)M205上。

        c.利用快車接觸器K314一對常開觸頭作為變頻器起動(dòng)信號。

        d.變頻器報(bào)警輸出端B、C接至機(jī)器準(zhǔn)備繼電器K310線圈回路,一旦故障報(bào)警,變頻器立即跳閘并自鎖保護(hù)。

        e.利用K314一對常閉觸頭和一只按鈕與復(fù)位端RES、公共端SD串聯(lián),可變頻器故障跳脫時(shí)用按鈕使變頻器復(fù)位,而機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)使變頻器復(fù)位。

        f.利用原直流調(diào)速電位器R209作為變頻器頻率設(shè)定信號(模擬量),調(diào)節(jié)交流電機(jī)速度。

        g.用變頻器代替直流調(diào)速裝置,原快動(dòng)、慢動(dòng)和停止按鈕保持不變,以方便擋車工操作。

        改造后MRGJSF型經(jīng)編機(jī)主電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路圖如附圖所示。

        3 調(diào)試運(yùn)行

        變頻器調(diào)試基本步驟是空載通電檢驗(yàn),帶電機(jī)空載運(yùn)行,帶載試運(yùn)行及機(jī)器統(tǒng)調(diào)。從操作面板上輸入有關(guān)參數(shù),滿足生產(chǎn)工藝要求。

        

        3.1空載通電檢驗(yàn)

        a.改造后經(jīng)編機(jī)主電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路圖進(jìn)行接線,接通三相電源。

        b.檢查變頻器顯示窗出廠顯示是否正常。

        c.熟悉變頻器操作和故障代碼。

        3.2帶電機(jī)空載運(yùn)行

        a.設(shè)定變頻器基準(zhǔn)頻率(電機(jī)額定頻率)和基頻電壓(電機(jī)額定電壓)。

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