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武漢軌道交通工程是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)投資的重大交通項(xiàng)目，總投資二十多億元人民幣，全長(zhǎng)共一百三十多公里，建成后將成為武漢市城區(qū)主要交通方式，形成以軌道交通為主，公共汽車、出租車為輔的市內(nèi)交通體系，穿梭于三鎮(zhèn)之間的輪渡將逐漸退出市場(chǎng)。此次的一號(hào)線一期工程，西起漢口西大門，沿原京漢鐵路路基改造的京漢大道向東延伸至長(zhǎng)江二橋過(guò)江到武昌，長(zhǎng)十余公里，路軌、車站均采用懸架，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，工程于2004年7月建成通車。7月28日正式投入運(yùn)營(yíng)，力控負(fù)責(zé)監(jiān)控全線共10個(gè)站的電氣設(shè)備。
武漢輕軌一號(hào)線一期工程西起宗關(guān)，經(jīng)解放大道、京漢大道到黃浦路，全長(zhǎng)10余公里，設(shè)宗關(guān)、太平洋、
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)