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案例頻道 在石油化工行業，隨著與的國際接軌的需要，對自動化要求越來越高，安全聯鎖系統關系到人身、設備的安全，尤為重要，因此，絕大多數裝置都專門設置ESD緊急停車系統。而作為安全聯鎖控制的執行機構：事故切斷、泄壓閥門動作的可靠性是整個安全聯鎖系統的重中之重，任何緊急泄壓閥門或緊急切斷閥門的拒動都會產生災難性的后果。本文就安全聯鎖系統中最常用的氣缸閘閥工程實踐中有關技術問題與大家探討。
一、 氣缸閥有關技術參數的確認
氣缸閥除閥門常見的口徑、壓力等級等參數外，作為緊急泄壓閥門或緊急切斷閥門時通常涉及到閥門阻力、氣缸推力、動作時間、失氣失電后的閥門狀態等關鍵參數，對聯鎖保護能否正確動作至關重要。
1、 閥門阻力、氣缸推力。
氣缸執行機構動力的大小決定閥門能否可靠的動作。如何根據閥門的特性和使用條件判定執行機構是否合適在工程實踐中是很重要的。我們知道執行機構動力是用來克服閥門阻力的，當執行機構動力大于閥門阻力時，閥門可以正確動作，反之閥門不能正確動作，為此需要對機構動力、閥門阻力進行核算。下面以氣缸閘閥為例說明：
閘閥在動作過程中主要存在閥板摩擦力FA，閥竿摩擦力FB、工藝介質對閥竿的推力FC。
閥板摩擦力FA=
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號