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                                    ABB
                            
    
            關注中國自動化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者！
            
    
                
				
                
                
                
            
    
        
    
    
    

    

    
    
    
    
        
        
        
        
       
					
    
				
    
					
    
												
    
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    案例頻道
    
        
    
		
    
			
    
				
    20kW電動汽車用功率變換器的設計
    
				
    
					
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    • 點擊數(shù)：1208     發(fā)布時間：2006-07-24 12:06:04
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                    介紹一種電動汽車用開關磁阻電動機（SRM）調速系統(tǒng)用功率變換器，詳細介紹了主電路結構及元器件定額的計算
				
    
                
				
				
    
                    
     
    

    1  引言

            隨著世界經(jīng)濟狀況的發(fā)展變化及人們對礦物燃料儲存量與環(huán)境問題的密切關注,電動汽車的發(fā)展便應運而生。電動汽車不產(chǎn)生高噪聲不污染環(huán)境,又容易操作。由于開關磁阻電機調速系統(tǒng)可靠性高、控制簡便、成本低、起制動性能好、運行效率高,所以它更有利于在電動汽車上推廣應用。本文所研究的20kW電動汽車用功率變換器為電動汽車的驅動系統(tǒng)提供了一種新的選擇。開關磁阻電動機調速系統(tǒng)(SRD) 主要由開關磁阻電動機（SRM）、功率變換器、控制器、位置檢測器構成,如圖1 所示。本文研究的功率變換器是SRM 調速系統(tǒng)的一部分,其作用是將電源的能量經(jīng)適當?shù)淖儞Q后提供給電機,起著分配脈沖電流,驅動電機運行的作用。
    

     
    

    2          主電路的設計
    


    試驗電機規(guī)格
    

    型號:KCT200L 2 - 1200
    

    額定功率:20kW
    

    額定電壓:三相交流電380V（在電動汽車上采用蓄電池，但中間直流電壓相同）
    

    額定轉速:1200r/ min
    

    轉速范圍:50～2000r/ min
    

    相數(shù):3
    

    定子極數(shù):12
    

    轉子極數(shù):8
    

    整機效率:85 %
    

    


    圖    1 　SRD 
                                    
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