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    案例頻道

    ??禉C器人AMR+3D視覺,助力長安汽車智造升級
    • 企業(yè):     行業(yè):智能裝備    
    • 點擊數(shù):2175     發(fā)布時間:2024-12-15 18:15:24
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    隨著當前汽車行業(yè)競爭逐步加劇,以及消費者越來越追求產(chǎn)品個性化定制,企業(yè)不斷加大車型研發(fā)投入,逐步縮短車型的生命周期。這也導致汽車廠商需要布局更多的生產(chǎn)基地或在同一個生產(chǎn)基地生產(chǎn)更多的車型來滿足客戶需求,以增加企業(yè)的核心競爭力。

    ★杭州??禉C器人股份有限公司

    1 背景

    隨著當前汽車行業(yè)競爭逐步加劇,以及消費者越來越追求產(chǎn)品個性化定制,企業(yè)不斷加大車型研發(fā)投入,逐步縮短車型的生命周期。這也導致汽車廠商需要布局更多的生產(chǎn)基地或在同一個生產(chǎn)基地生產(chǎn)更多的車型來滿足客戶需求,以增加企業(yè)的核心競爭力。車型的增加導致零部件種類成倍地增加,廠內(nèi)物流管理的難度也隨之增加,傳統(tǒng)的物流模式面臨的挑戰(zhàn)更加嚴峻。同時在生產(chǎn)節(jié)拍提升的情況下,如何實現(xiàn)工件精準上下料,保障高效穩(wěn)定生產(chǎn)也是很多汽車企業(yè)面臨的難題。

    長安汽車近年來銷量不斷攀升,生產(chǎn)需求增加,如何解決上述問題,長安汽車一直在思考和探索。作為各自領(lǐng)域致力于科技創(chuàng)新的企業(yè),??禉C器人與長安汽車聯(lián)合籌建了工業(yè)AI聯(lián)合創(chuàng)新中心,共探汽車產(chǎn)業(yè)鏈推廣應用合作新模式。

    2 項目實施與應用

    2.1 南京長安智慧物流項目

    在南京長安智慧物流項目中,雙方利用AMR建設各生產(chǎn)線,截至目前共投入500余臺潛伏、重載、牽引、料箱機器人,參與到內(nèi)飾線、完成線、電池pack、前后橋分裝、儀表、前端模塊等環(huán)節(jié),覆蓋總裝、沖壓、焊裝、電池車間,并融合機器視覺智能感知設備,實現(xiàn)自動化、智能化生產(chǎn)。目前該廠生產(chǎn)的新能源汽車長安深藍已大規(guī)模下線。

    (1)沖壓件下線轉(zhuǎn)運方案

    針對沖壓件人工叉車上線及裝箱導致的效率受限、傳統(tǒng)質(zhì)檢效率低下且容易出現(xiàn)漏檢的情況,??禉C器人推出由AMR搬運空沖壓器具,上線對接機械臂自動裝箱工位,生產(chǎn)的沖壓件由“沖壓缺陷檢測系統(tǒng)+高精度相機”進行表面缺陷檢測,最后由機械臂自動裝箱,實現(xiàn)沖壓件下線全程自動化作業(yè)。

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    (2)焊裝車間智能物流整體方案

    針對焊裝車間傳統(tǒng)作業(yè)效率低、人工倉作業(yè)庫存準確率有限的情況,??禉C器人通過AMR與視覺檢收系統(tǒng)在焊裝外協(xié)件收貨與存儲、備料與配送、焊接分總成轉(zhuǎn)運等方面的應用,實現(xiàn)焊裝外協(xié)件與分總成智能化物流與自動搬運作業(yè)。??禉C器人智能倉儲管理系統(tǒng)iWMS-AUTO和機器人控制系統(tǒng)RCS無縫對接上層系統(tǒng),實現(xiàn)倉儲信息和產(chǎn)線配送信息數(shù)字化管理,提高信息準確性和配送及時性。

    (3)總裝車間智能物流方案

    針對總裝零件種類繁多,出入庫及分揀配送效率低、庫存準確率低的業(yè)務挑戰(zhàn),??禉C器人通過AMR與視覺檢收系統(tǒng)在總裝大件及小件收貨入庫存儲、貨到人分揀、產(chǎn)線直送、排序、SPS等方面的應用,實現(xiàn)總裝車間物料全程倉配一體化自動化作業(yè)。

    (4)總裝主線及分裝線環(huán)線AMR方案

    傳統(tǒng)的主線板鏈線制造及調(diào)試周期長,而且當生產(chǎn)節(jié)拍提升時,產(chǎn)線改造周期長,總裝車間工藝拓展存在較大難度。針對上述問題,雙方在總裝車間主線和分裝導入線體AMR方案,代替?zhèn)鹘y(tǒng)板鏈線生產(chǎn)線。AMR組成的生產(chǎn)環(huán)線只需增加AMR數(shù)量,無需對總裝車間現(xiàn)場地鋪或設備進行改造,解決了傳統(tǒng)板鏈線在生產(chǎn)過程中隊列無法移除與插入的問題。

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    2.2 重慶長安數(shù)智工廠項目

    為實現(xiàn)柔性、高效的自動化生產(chǎn),長安汽車重慶數(shù)智工廠引入了海康機器人3D視覺引導系統(tǒng),通過3DAI視覺技術(shù)與汽車生產(chǎn)制造工藝相結(jié)合,引導機器人完成沖壓車間尾線裝箱以及焊裝車間焊裝上料等工序。

    (1)沖壓車間智能引導方案

    沖壓車間由于采用連續(xù)沖壓的生產(chǎn)模式,對自動化尾線裝箱的效率以及穩(wěn)定性提出了極為嚴苛的要求。??禉C器人通過3D視覺引導技術(shù),實現(xiàn)非精定位盛具自動識別與引導裝箱,盛具制造成本降低50%。

    同時,對盛具長期使用造成的形變進行監(jiān)測,發(fā)出異常報警并提供修整建議,3D視覺成像與機器人裝框同步進行,不干擾整體生產(chǎn)節(jié)拍,顯著提高沖壓車間自動化生產(chǎn)效率及穩(wěn)定性。

    ??禉C器人自研的RobotPilot機器人視覺引導平臺,內(nèi)置3D視覺處理算法和智能軌跡規(guī)劃算法,支持獲取常見類型盛具的關(guān)鍵特征,可應對全類型盛具的不同來料方式、尺寸偏差和到位偏差,實現(xiàn)精準取放。

    (2)焊裝車間智能引導方案

    ??禉C器人采用3DAI視覺引導技術(shù),很好地滿足了焊裝車間對工件定位引導上料柔性化、高精度、易擴展的業(yè)務需求。DLS系列相機采用全新定制光學系統(tǒng),內(nèi)置卓越的成像算法,可輕松應對各類車身覆蓋件與結(jié)構(gòu)件,獲取高質(zhì)量的3D點云數(shù)據(jù)。結(jié)合視覺引導平臺RobotPilot,可快速實現(xiàn)不同工件特征的建模,具備極強的柔性與可擴展性。

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    3 效益分析

    3.1 南京長安智慧物流項目

    (1)多類型AMR貨到人,便捷高效

    通過潛伏AMR、CTU、牽引AMR自動化作業(yè),并集成視覺檢收系統(tǒng)、輸送線、提升機等設備,實現(xiàn)了總裝小物從視覺相機收貨、CTU出入庫、輸送線+提升機分揀配料+潛伏AMR接駁配送上線全流程自動化作業(yè)。大物實現(xiàn)AMR+視覺讀碼門入庫、潛伏AMR貨到人分揀,產(chǎn)線直送、牽引AMR SPS配送、潛伏AMR排序上線等總裝物流全場景應用。

    AMR以貨到人的方式將所需物料直接送到操作人員面前,減少無效行走和查找貨物的時間,降低工人勞動強度,提高生產(chǎn)效率。

    (2)產(chǎn)線創(chuàng)新,降低約30%線體建設成本

    總裝主線與分裝線AMR方案,提高了產(chǎn)線交付效率,縮短了交付周期(無需地坑);線體AMR應用,工藝拓展柔性更強,減少了工藝拓展對工廠生產(chǎn)的影響;解決了產(chǎn)線生產(chǎn)過程中隊列移除與插入挑戰(zhàn),產(chǎn)線模式的改變節(jié)約了大約30%的線體成本。

    (3)自動交通管制,安全有序

    不同場景、不同類型的AMR共線運行,在運行過程中自動進行交通管制,實現(xiàn)人與AMR之間的有序通行,規(guī)避擁堵及安全隱患的同時提高配送效率。

    (4)信息互通,便于管理

    iWMS智能倉儲管理系統(tǒng)和RCS機器人控制系統(tǒng)無縫對接LMS系統(tǒng),實現(xiàn)倉儲信息和產(chǎn)線配送信息數(shù)字化管理;RCS與工藝設備PLC對接,實現(xiàn)信息流的互通。管理人員可以實時了解庫存狀態(tài)、物料流動和生產(chǎn)進度,制定更合理的生產(chǎn)計劃。

    3.2 重慶長安數(shù)智工廠項目

    (1)個性化生產(chǎn)者界面,更便捷高效

    ??禉C器人自研RobotPilot軟件平臺,支持拖拽控件的方式完成生產(chǎn)者界面的編輯,根據(jù)不同的業(yè)務場景需要,自主選擇所需關(guān)鍵信息以及頁面布局,大幅度降低軟件的操作使用門檻,提高運維效率。

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    (2)智能化生產(chǎn),盛具成本直降50%

    海康機器人3D視覺引導系統(tǒng),有效解決了沖壓車間與焊裝車間在實現(xiàn)柔性化、智能化生產(chǎn)過程中,對于精定位盛具的依賴,盛具生產(chǎn)工藝大幅度簡化,制造成本縮減50%以上,節(jié)約盛具制造成本近千萬。

    (3)精準上料,效率提升超20%

    3D視覺焊裝上料系統(tǒng)采用全自動化的上料方式,通過多種靈活的3D相機架設方式,精準定位,引導機械臂精準抓取,效率提升了超過20%,同時兼容多種車型和外觀,實現(xiàn)快速換型和擴展,讓生產(chǎn)更加柔性。

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    (4)3D視覺盛具監(jiān)測,柔性安全生產(chǎn)

    ??禉C器人3D視覺引導系統(tǒng)可監(jiān)測盛具各個特征之間的相對位姿關(guān)系,判斷盛具是否存在尺寸變形,異常盛具給出報警信號通知AMR進行盛具切換。有效保障沖壓車間生產(chǎn)的高效穩(wěn)定運行,避免不必要的生產(chǎn)浪費和異常停線等挑戰(zhàn)。

    除了融合海康機器人機器視覺智能感知設備,該工廠還引入重載機器人、牽引機器人和潛伏機器人共687臺,實現(xiàn)了整個工廠的高度智能化運作,制造效率提升20%,應對市場需求變化的能力大幅提升。

    4 結(jié)語

    ??禉C器人為長安汽車打造的線體AMR方案與3DAI視覺引導方案,在助力長安汽車提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量,降低成本的同時,增強了生產(chǎn)的柔性和擴展性,為汽車行業(yè)的智能化和自動化提供了有力的技術(shù)支持,具有重要的示范和引領(lǐng)作用。

    目前汽車企業(yè)投入AMR智能化物流方案力度也逐步增加,特別是線體AMR方案,施工周期短、柔性高、工藝拓展性強的優(yōu)點可快速解決客戶多車型共線生產(chǎn)的業(yè)務難題;AMR智能化物流方案可有效解決用戶多車型生產(chǎn)、物料種類繁多、管理難的問題,提升倉儲庫存效率和準確率,降低管理成本;3DAI視覺引導方案可以有效滿足汽車生產(chǎn)柔性化、高精度、易擴展的業(yè)務需求,保證生產(chǎn)效率和穩(wěn)定性。

    在未來汽車新建主機廠的方案中,線體AMR方案與3DAI視覺引導方案將成為數(shù)智工廠的主要模式。

    摘自《自動化博覽》2024年11月刊

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