汶川特大地震兩年來，東方汽輪機(jī)有限公司在重建中調(diào)整，在調(diào)整中提升，繼續(xù)在同行業(yè)中保持領(lǐng)先。現(xiàn)在，東方汽輪機(jī)公司正積極優(yōu)化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，向著國際一流電力設(shè)備企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)。

   在東方汽輪機(jī)有限公司裝配車間，記者看到數(shù)根長8.6米、重180噸，用于百萬千瓦級(jí)核電半轉(zhuǎn)速機(jī)組的轉(zhuǎn)子正在同時(shí)裝配。“這是我國自主生產(chǎn)加工的最大的核電轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的制造除毛坯從國外采購，其余生產(chǎn)加工程序全部由東方汽輪機(jī)公司獨(dú)立完成。”東方汽輪機(jī)公司重型二分廠廠長劉志自豪地說。

    轉(zhuǎn)子是核電機(jī)組最重要的核心部件，對(duì)于加工精度的要求極高。經(jīng)過3年攻關(guān)，今年2月，該公司成功突破轉(zhuǎn)子生產(chǎn)加工的技術(shù)瓶頸，制造出我國首臺(tái)百萬千瓦級(jí)核電半轉(zhuǎn)速機(jī)組。“用于這類機(jī)組的轉(zhuǎn)子已在我們公司實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。從明年開始，東方汽輪機(jī)公司將實(shí)現(xiàn)6臺(tái)到7臺(tái)百萬千瓦級(jí)核電半轉(zhuǎn)速機(jī)組的生產(chǎn)能力。”劉志滿懷憧憬地說。

   在公司新搭設(shè)的多級(jí)透平實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上，工作人員正在通過實(shí)驗(yàn)對(duì)傳統(tǒng)的火電機(jī)組進(jìn)行優(yōu)化。東方汽輪機(jī)產(chǎn)品開發(fā)處實(shí)驗(yàn)室副主任孔祥林告訴記者，在剛剛完成的300兆瓦高壓缸的通流優(yōu)化實(shí)驗(yàn)中，經(jīng)電廠實(shí)測，缸效率提高了近4％。“折算成標(biāo)準(zhǔn)煤，相當(dāng)于每年能節(jié)約10萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。”孔祥林說。據(jù)悉，東方汽輪機(jī)公司將繼續(xù)在這一平臺(tái)上與英國劍橋大學(xué)合作，完成更大功率發(fā)電機(jī)組的優(yōu)化實(shí)驗(yàn)，促使火電產(chǎn)品高效化、大功率化和低碳化。

   “我們公司每年的研發(fā)投入都占到銷售收入的3％到4％。”東方汽輪機(jī)公司副總經(jīng)理王為民說，過去，東方汽輪機(jī)公司以火電產(chǎn)品為主。2006年，傳統(tǒng)燃煤機(jī)組產(chǎn)品占產(chǎn)值的比重達(dá)86％，風(fēng)電產(chǎn)品占產(chǎn)值比例僅為2％。近年來，該公司不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，逐步形成了火電、水電、核電、風(fēng)電“多電并舉”的格局。到2009年，傳統(tǒng)燃煤機(jī)組產(chǎn)品占產(chǎn)值的比重下降到38％，而風(fēng)電產(chǎn)品產(chǎn)值比例則提高到54％，核電比重也逐年增加。從新能源產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品的下線投產(chǎn)到傳統(tǒng)燃煤機(jī)組的優(yōu)化改造，這些成績的取得都得益于自主研發(fā)和創(chuàng)新能力的加強(qiáng)。

    轉(zhuǎn)型讓企業(yè)取得了可喜的市場業(yè)績。一方面，新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值大幅增加，新產(chǎn)品為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來了大量現(xiàn)金流，成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)；另一方面，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在市場上的競爭優(yōu)勢(shì)得以充分鞏固。5月12日，隨著發(fā)往景德鎮(zhèn)電廠的66萬千瓦機(jī)組的順利蓋缸，東方汽輪機(jī)建廠以來的發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量已累計(jì)超過2億千瓦。

    隨著產(chǎn)品技術(shù)水平的不斷提升，東方汽輪機(jī)公司產(chǎn)品也以其高性價(jià)比受到國際客戶的青睞。目前，該公司的產(chǎn)品已進(jìn)入歐洲、非洲、中東等國際市場。