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    案例頻道

    仿人機(jī)器人及其步態(tài)控制
    • 企業(yè):控制網(wǎng)     行業(yè):機(jī)械     領(lǐng)域:機(jī)器人    
    • 點(diǎn)擊數(shù):4871     發(fā)布時(shí)間:2010-11-16 08:36:54
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    仿人機(jī)器人是最能代表人類用工程方法進(jìn)行自我克隆的能力的智慧結(jié)晶。它可以具有類人的外貌特征和運(yùn)動(dòng)功能,以及視覺、聽覺、觸覺、接近覺、味覺等智能感知能力,可在未知環(huán)境中獨(dú)立行走,與人進(jìn)行一定程度的交流,其技術(shù)研究是當(dāng)今機(jī)器人領(lǐng)域的前沿和熱點(diǎn)。本文就近年來(lái)機(jī)器人平臺(tái)的發(fā)展和步態(tài)控制的研究近況進(jìn)行綜述,分別概括各方向的發(fā)展動(dòng)態(tài)和目前仍然存在的問題。

                        

        作者簡(jiǎn)介:邢登鵬(1980-),男,山東省德州市人。天津大學(xué)機(jī)械電子系本科,天津大學(xué)機(jī)械制造及其自動(dòng)化系碩士,上海交通大學(xué)自動(dòng)化系博士。主要研究方向?yàn)榉氯藱C(jī)器人和人工智能。

        摘要: 仿人機(jī)器人是最能代表人類用工程方法進(jìn)行自我克隆的能力的智慧結(jié)晶。它可以具有類人的外貌特征和運(yùn)動(dòng)功能,以及視覺、聽覺、觸覺、接近覺、味覺等智能感知能力,可在未知環(huán)境中獨(dú)立行走,與人進(jìn)行一定程度的交流,其技術(shù)研究是當(dāng)今機(jī)器人領(lǐng)域的前沿和熱點(diǎn)。本文就近年來(lái)機(jī)器人平臺(tái)的發(fā)展和步態(tài)控制的研究近況進(jìn)行綜述,分別概括各方向的發(fā)展動(dòng)態(tài)和目前仍然存在的問題。

        關(guān)鍵詞: 仿人機(jī)器人;機(jī)器人平臺(tái);步態(tài)控制

        1 緒論

        機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,已經(jīng)在某些領(lǐng)域解放了人類繁重、危險(xiǎn)的勞動(dòng),隨著該應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,智能機(jī)器人的研究與開發(fā)成為機(jī)器人領(lǐng)域內(nèi)非常活躍的熱點(diǎn)之一,其中尤以仿人機(jī)器人為代表。仿人機(jī)器人是與人類的形態(tài)相似的一種智能體,可以在人類生活和工作環(huán)境中,代替人類完成各種作業(yè)。未來(lái)它可以在醫(yī)療、生物技術(shù)、軍事等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,也會(huì)使我們更從容面對(duì)老齡化社會(huì)。在人性化、智能化、靈活性等方面,仿人機(jī)器人具有其他類型機(jī)器人無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn),是未來(lái)機(jī)器人研究領(lǐng)域,特別是與人為伍的家用化機(jī)器人的主流發(fā)展方向。

        仿人機(jī)器人是一個(gè)多學(xué)科交叉的研究方向,集成了機(jī)械、材料、電子、傳感、控制等多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用,是一個(gè)國(guó)家高科技實(shí)力和發(fā)展水平的重要標(biāo)志。目前,美國(guó)、日本、法國(guó)、荷蘭等國(guó)家都在進(jìn)行多樣化的仿人機(jī)器人研究工作。一般仿人機(jī)器人應(yīng)具備的功能:1. 運(yùn)動(dòng)能力:能在人類的生活和工作環(huán)境中移動(dòng);2. 操作能力:能對(duì)外界物體進(jìn)行操作;3. 感知能力:了解周圍環(huán)境的信息的能力;4. 學(xué)習(xí)能力:動(dòng)態(tài)環(huán)境中不斷更新知識(shí)庫(kù);5. 人機(jī)交互能力:與人類進(jìn)行溝通和交流[1]。

        本文著眼于仿人機(jī)器人的發(fā)展過(guò)程,闡述機(jī)器人平臺(tái)的發(fā)展和多樣化,概括分析行走和跑步的控制方法研究和應(yīng)用,并總結(jié)這些領(lǐng)域內(nèi)仍然存在的問題。

        2 仿人機(jī)器人平臺(tái)

        1968年早稻田大學(xué)加藤一郎教授首先展開仿人機(jī)器人的研究,之后陸續(xù)推出了WAP、WL、WABIAN等系列機(jī)型,WABIAN-2R是該實(shí)驗(yàn)室最新推出的樣機(jī),如圖1所示,該機(jī)器人高1.5米,重64.5公斤,有41個(gè)自由度;配有類似足弓的裝置,用以實(shí)現(xiàn)類似人類的heel-contact and toe-off運(yùn)動(dòng)[2];能實(shí)現(xiàn)在不平整地面上的穩(wěn)定運(yùn)動(dòng),并在戶外運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行了驗(yàn)證。

                

                                圖1 WABIAN-2R機(jī)器人               圖2 ASIMO機(jī)器人

        1986年日本的本田公司響應(yīng)日本政府解決老齡化社會(huì)問題的號(hào)召,制定了研制仿人機(jī)器人的詳細(xì)計(jì)劃。經(jīng)過(guò)多年深入的研究,已經(jīng)推出了多款具有各種應(yīng)用能力的仿人機(jī)器人,在國(guó)際仿人機(jī)器人研究領(lǐng)域產(chǎn)生了重大影響。在推出的眾多機(jī)型中最先進(jìn)的是ASIMO(Advanced Step in Innovation Mobility)機(jī)器人[3],如圖2所示,可以實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜狀態(tài)下的穩(wěn)定行走,最高步行速度可以達(dá)到2.7公里/小時(shí),采用了先進(jìn)的I-WALK(Intelligent Real time Flexible Walking)柔性行走方式,增加了預(yù)測(cè)移動(dòng)控制技術(shù),使機(jī)器人實(shí)現(xiàn)在改變速度和方向的時(shí)候仍能流暢地連續(xù)步行。

        圖3是法國(guó)RABBIT仿人機(jī)器人[4],高1.4米,重36公斤,平面運(yùn)動(dòng)時(shí)有5個(gè)自由度,三維行走有7個(gè)自由度;它的雙足由輪子代替,采用極限環(huán)的控制方法能夠?qū)崿F(xiàn)行走和跑步;運(yùn)動(dòng)方式可以根據(jù)障礙物和地形做出相應(yīng)調(diào)整,還可以在有干擾的情況下恢復(fù)平衡。

                  

                           圖3 RABBIT機(jī)器人                  圖4 Cornell被動(dòng)式機(jī)器人

        以上各機(jī)器人均是主動(dòng)行走類型。與之平行的另一種類型的仿人機(jī)器人是被動(dòng)行走機(jī)器人,其主要特點(diǎn)是沒有驅(qū)動(dòng)源,或者使用很少的驅(qū)動(dòng)器,依靠重力和雙腿交替向前的頻率從斜坡往下走。圖4是美國(guó)Cornell大學(xué)的被動(dòng)行走機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)有兩條0.8米長(zhǎng)的腿,配有膝蓋關(guān)節(jié),兩條腿通過(guò)腰部連接到一起。機(jī)器人的腳底是一個(gè)凹凸面,有兩個(gè)手臂和一個(gè)軀干,右臂與左腿通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)剛性連接到一起,左臂與右腿也用相同的方式進(jìn)行連接,用以減小自轉(zhuǎn)影響。為了減少運(yùn)動(dòng)中的能量消耗,使用彈簧以存儲(chǔ)行進(jìn)中的能量。其他類型的被動(dòng)式機(jī)器人也有廣泛的研究和開發(fā),例如Delft氣壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和MIT雙足機(jī)器人等[5]。

        3 仿人機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制研究

        仿人機(jī)器人相比較其它機(jī)器人的一個(gè)明顯的特征是擁有像人一樣的兩條腿,而由于仿人機(jī)器人系統(tǒng)的復(fù)雜性和不穩(wěn)定性,動(dòng)態(tài)步行以及跑步運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定控制一直是該領(lǐng)域的研究重點(diǎn)。步態(tài)規(guī)劃主要有以下幾種方法:

        3.1 基于穩(wěn)定判據(jù)的方法

        仿人機(jī)器人步態(tài)規(guī)劃最常用的方法是采用Vukobratovic提出的ZMP(Zero-moment Point)判據(jù)[6]。在步行過(guò)程中,如果機(jī)器人的ZMP點(diǎn)始終位于包括所有地面接觸點(diǎn)的最小凸多邊形內(nèi),則機(jī)器人系統(tǒng)是動(dòng)態(tài)平衡的,機(jī)器人的步態(tài)規(guī)劃是可行的?;赯MP 判據(jù)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)步行策略等價(jià)于生成滿足這一約束條件的步行運(yùn)動(dòng)軌跡問題。基于ZMP的步態(tài)規(guī)劃有以下兩種方法。

        (1) 從理想ZMP軌跡確定身體各關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)[7]:先設(shè)計(jì)理想ZMP軌跡,然后確定可實(shí)現(xiàn)理想ZMP軌跡的各關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)。該方法求解不唯一,且不是所有的理想ZMP都能實(shí)現(xiàn)。

        (2) 從雙足和軀干的運(yùn)動(dòng)軌跡確定ZMP軌跡[8]:先設(shè)計(jì)雙足和軀干的運(yùn)動(dòng)軌跡,然后確定ZMP軌跡,之后在可變參數(shù)的有效范圍內(nèi)找出穩(wěn)定裕度最大的軌跡作為規(guī)劃結(jié)果。該方法求解唯一但計(jì)算量大。

        其它常用的步態(tài)穩(wěn)定判斷準(zhǔn)則還有CoP(Center of Pressure)[9],F(xiàn)RI(Foot-Rotation Indicator)[10]和GZMP(General Zero Moment Point)[11]等。對(duì)于周期性運(yùn)動(dòng),龐加萊回歸影射(Poincare Return Maps)[4]是一個(gè)強(qiáng)有力的分析工具,而仿人機(jī)器人在沒有干擾下的行走和跑步都是周期性的,所以龐加萊回歸影射方法用于被動(dòng)行走裝置的周期性步態(tài)研究,分析有腳踝關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)的被動(dòng)雙足的學(xué)習(xí)算法以及用于一個(gè)平面驅(qū)動(dòng)雙足機(jī)器人的自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。但是龐加萊回歸影射的缺點(diǎn)也很明顯:只能應(yīng)用到有周期運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)上,而對(duì)于非周期運(yùn)動(dòng)則無(wú)能為力。

        3.2基于人類步行運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的方法

        仿人機(jī)器人的步態(tài)研究是希望它能有像人類一樣的運(yùn)動(dòng)能力,因此可以記錄并修正人類的步行運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)HMCD(Human Motion Capture Data)用于仿人機(jī)器人步態(tài)控制中:通過(guò)各類傳感器提取出人類運(yùn)動(dòng),并根據(jù)仿人機(jī)器人的機(jī)構(gòu)特性對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,以把合理數(shù)據(jù)映射到仿人機(jī)器人步態(tài)控制中[12]。Dasgupta[13]基于HMCD中腳的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)理想ZMP軌跡,對(duì)所選關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行修正,使HMCD與理想ZMP匹配。Hodgins[14]采集多個(gè)演員實(shí)現(xiàn)某個(gè)特定動(dòng)作的數(shù)據(jù),針對(duì)仿人機(jī)器人的特點(diǎn)通過(guò)算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,得出可用的控制軌跡,并在ATR機(jī)器人上進(jìn)行驗(yàn)證。

        3.3其它行走控制方法

        由于仿人機(jī)器人的高階、非線性、強(qiáng)耦合等特性,經(jīng)常會(huì)使用到簡(jiǎn)化的模型,其中常用的是倒立擺模型[15]。該方法假設(shè)腿部很輕,將整個(gè)身體的質(zhì)量集中于一點(diǎn),以支撐腳為支點(diǎn),建立單足支撐的動(dòng)力學(xué)簡(jiǎn)化模型。由于其簡(jiǎn)單易用,且易于在線控制,從提出以來(lái)得到廣泛應(yīng)用。

        虛擬模型控制(Virtual Model Control)[16]檢測(cè)力與位置之間的關(guān)系,而非對(duì)其分別處理;其優(yōu)點(diǎn)在于柔性和魯棒控制,以及運(yùn)算簡(jiǎn)單。這種方法使用“虛擬的”貼附于機(jī)構(gòu)的彈簧阻尼點(diǎn),根據(jù)線性反饋的位置和速度誤差生成簡(jiǎn)單的力控制,已被用于控制平面雙足機(jī)構(gòu)和四腳運(yùn)動(dòng)裝置。

        3.4跑步運(yùn)動(dòng)規(guī)劃

        為了能夠使仿人機(jī)器人實(shí)現(xiàn)跑步功能,需要考慮:(1)能夠處理在空中停留和地面接觸兩種狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)模式,及模式切換;(2) 能夠吸收飛躍和著地時(shí)的地面沖擊力,以及修正姿勢(shì)誤差;(3)防止和消除旋轉(zhuǎn)、打滑等外界干擾對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響。

        在上世紀(jì)八十年代初期,Railbert[17]在研究單腿跳躍機(jī)器人的基礎(chǔ)上提出了機(jī)器人跑步的概念,并將控制行為分成跳躍高度、腳踝著地角度和姿態(tài)控制三部分,強(qiáng)調(diào)對(duì)稱性在設(shè)計(jì)穩(wěn)定跑步運(yùn)動(dòng)中的作用。Chevallereau[18]針對(duì)一類球鉸副連接無(wú)腳平面步行機(jī)器人,利用混合零動(dòng)力學(xué)提出了漸進(jìn)穩(wěn)定跑步控制方法。Kajita[19]等人將仿人機(jī)器人跑步分解為著地和飛翔階段,利用倒立擺對(duì)跑步進(jìn)行控制,將同一機(jī)器人實(shí)現(xiàn)跑步和行走各個(gè)關(guān)節(jié)需要的扭矩和功率進(jìn)行了對(duì)比。文獻(xiàn)[20]介紹了一種生成機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的解析動(dòng)量控制RMC(Resolved Momentum Control)的方法,通過(guò)對(duì)雙腿的線速度和角速度的參考值、線性總動(dòng)量和角動(dòng)量的參考值的計(jì)算,得到腿部運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各個(gè)關(guān)節(jié)的速度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明該方法可以穩(wěn)定的控制HRP-2LR機(jī)器人跑步運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到0.16米/秒[21]。

        4 結(jié)論

        仿人機(jī)器人已經(jīng)在運(yùn)動(dòng)控制方面取得了很大的進(jìn)展,可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的行走和跑步運(yùn)動(dòng)。但是目前的運(yùn)動(dòng)研究仍然停留在實(shí)驗(yàn)室階段,如何讓仿人機(jī)器人走進(jìn)人們的日常生活中,仍然有許多問題需要解決;同時(shí),雖然已經(jīng)有樣機(jī)可以實(shí)現(xiàn)跑步運(yùn)動(dòng),但是如何讓這些機(jī)器人實(shí)現(xiàn)更快速的穩(wěn)定可靠的跑步運(yùn)動(dòng)仍然是需要進(jìn)一步研究的工作。

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