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                                    ACS880-07C
                            
    
            關(guān)注中國自動化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者！
            
    
                
				
                
                
                
            
    
        
    
    
    

    

    
    
    
    
        
        
        
        
       
					
    
				
    
					
    
												
    
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							2024
						
    
												
    
							工業(yè)智能邊緣計算2024年會
						
    
												
    
							2023年工業(yè)安全大會
						
    
												
    
							OICT公益講堂
						
    
						
					
    
				
    
				
    
			
    
		
    
    

    

    
    
    
    

    


    
        
    
            
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    案例頻道
    
        
    
		
    
			
    
				
    航空航天：KUKA omniMove 以毫米級精度運(yùn)送龐大的飛機(jī)部件
    
				
    
					
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                                                                                                    行業(yè)：航空航天    
                                                                            領(lǐng)域：機(jī)器人    
                                                    
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    • 點擊數(shù)：3595     發(fā)布時間：2016-07-14 16:38:49
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    兩輛 KUKA omniMove 為空客 A380 生產(chǎn)的靈活性做出了重要貢獻(xiàn)。
    

    空中客車漢堡工廠在建造旗艦機(jī)型 A380 的過程中使用了兩輛高性能移動式 KUKA omniMove 重載型運(yùn)輸車。這兩輛車采用了 Mecanum 全向輪，能夠在極小空間內(nèi)以毫米級精度運(yùn)輸高達(dá) 90 噸重的飛機(jī)部件。
    

    ?KUKA omniMove 的 Mecanum 全向輪可實現(xiàn)最大活動性
    

    在 漢堡建造空客 A380 時，必須運(yùn)送 15 米、重量最高達(dá) 90 噸的飛機(jī)部件。這要?dú)w功于移動式運(yùn)輸平臺 KUKA omniMove，一種配備  Mecanum 全向輪的重載型運(yùn)輸車。這種車輪原理可確保在無需使車輪轉(zhuǎn)向的同時實現(xiàn)無限的可操作性?？罩锌蛙噺娜ツ昶鹪?A380  的制造廠內(nèi)采用了兩部這樣的車輛。由此可以實現(xiàn)運(yùn)輸機(jī)身部件所需的周期時間，并沿流水線運(yùn)送部件。
    

    機(jī)器人平臺在停駐從靜止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)動
    

    空 中客車飛機(jī)棚中由于設(shè)置了不同的工作站，而且機(jī)身部件十分龐大，因此在空間上非常有限。KUKA omniMove  的最大優(yōu)點是能夠在停駐狀態(tài)下轉(zhuǎn)動。Mecanum 全向輪可朝任何方向運(yùn)動，即使是在最大負(fù)載達(dá) 90  噸的情況下，也能以極高精度操作。“我們的成功毫無疑問是來自創(chuàng)新，此外，我們也在生產(chǎn)過程中運(yùn)用了非常先進(jìn)的技術(shù)。”空中客車漢堡工廠廠長 Kai  Brüggemann 博士說。
    

    操作簡單、靈活、精確：KUKA omniMove 令人信服
    

    KUKA  omniMove 十分出色地滿足了這些要求，應(yīng)用簡便，可迅速掌握，并且轉(zhuǎn)向性能非常好。此外，電池續(xù)航力非常高：這款運(yùn)輸平臺可持續(xù)運(yùn)行 48  小時，中途無需充電。該裝置操作簡便、靈活性強(qiáng)、精準(zhǔn)度高，令空中客車負(fù)責(zé)操作 KUKA omniMove 平臺的團(tuán)隊大為贊賞。“omniMove  從前至今一直都是操作和運(yùn)輸 A380 的最佳解決方案。”Brüggemann 博士總結(jié)道，并且也表示，“我希望還能將更多 KUKA  產(chǎn)品運(yùn)用到我們的飛機(jī)棚中。”
    
				
    
			
    
			
    
                                    
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